ワゴンR 一度の解決方法

質問者が納得今の軽自動車はＡＢＳは「標準装備」ではありませんよ。 eKワゴンでも３ＡＴのグレード「Ｍ」、「ＭＳ」等のグレードの低い物を購入されたと思いますが、それ以上の４ＡＴならば標準なんです… でも、ワゴンＲでも同じ様な物ですよ…一番グレードの低い「ＦＡ」なんてＡＢＳのオプション自体ありませんし、その上の一番一般的な「ＦＸ」でも標準装備ではありません、その上の「ＦＸ－Ｓリミテッド」からは標準装備ですが… ３万円でＡＢＳが付けられるのであれば最初に言ってくれれば…って感じですよね。 セールスマンにも問題があ...

質問者が納得保証でも メーカーや地方により 内容が異なります メーカーが 同じでも 地方により違う場合も有ります（基本的な内容は同じですが） だから ダイハツは出来てスズキは出来ないのか 又はその逆は？ ハッキリ言って 寝言に近い内容では有りませんかね？ それに 定期的に部品や 油脂類を交換していても それは 数ヶ月に一回位でしょうか？ 毎日見れるのは？ 使用者しかいませんよね？ ベルトがバッテリがオイルが等分からないなら 車に乗らない方が 貴方の為だし 世の中の為です。 分か...

質問者が納得私もMH21SワゴンR乗りです。 今年のはじめに‘信号待ちなどの停車するとエンストする’という症状が出ました。そして修理に出し、カムセンサー等の各種センサー類を交換してもらいましたが治りませんでした。そこで、ISCV（アイドリング・スピード・コントロール・バルブ）というバルブを交換したところ改善しました。スズキのK6AエンジンはこのISCVの不具合が多いみたいです。 なので、ISCVというパーツを疑ってみてもいいと思います！！

質問者が納得12vを下回る事はなかなかありませんが、私も電圧が上がったり下がったりをする事があります。 自分の考えではバッテリーとオルタネーターの間の配線を一度調べてみてはどうでしょう？ 断線しかけている可能性がありますよ！ もしくはスロットルポジションを変えてみては？ もしかしたらアイドリングが低すぎて充電されないのかもしてません。 ヒューズ周りもチェックしてみては？ 後は、ボディーアースが上手く行ってないかもしれませんね～ アースポイントを多くするのも手かもしれません 充電系で考えられるのはその辺でしょうか

質問者が納得私は前期のスティングレーターボに乗っていますが、アイドリングしても外気温が低いと殆ど水温が温まらず最初は回転数だけ上がって変速しない感じになります。 水温が温まってランプが消えるのは56度ですから、単純にアイドリングだけでは外気温が低すぎて温まらないからだと思います。 外気温が低くても水温やエンジンオイルやCVTFが温まれば問題ありません！ 私は外気温が氷点下に殆どならない地域に住んでおりますが、朝10～15分暖気しても水温は45度位までしか上がらず発進後同様な症状になります。 幾らアイドリングで暖...

質問者が納得オート三輪の時代からダイハツは高い耐久性を売りにしていました。スズキはそんな事聞いたこと無いですね。

質問者が納得売れるなら売った方が良いと思いますが、長らく整備されていない車両に果たして値段が付くのか疑問です。 ましてや軽で15万キロとなると買い手を探すのはかなり難しいと思いますよ。廃車にしたほうが得策かと。

質問者が納得ワゴンR FTエアロに乗っています。素人ですが、左前輪のハブベアリングが破損していると思います。ハブベアリングの費用は大体工賃込みで、片輪１５０００円から３００００円位だそうです。詳しくはハブベアリング、ハブベアリング交換などで検索して下さい。もっと詳しく説明してあります。あと、信頼できる自動車修理工場を見つける事が大切です。車の不都合などいろいろ相談できる人がいて見てもらえると、安心して運転が出来ます。

質問者が納得全然 問題ないですよ(笑)