Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"責任"4 件の検索結果
"責任" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得質問者さんの意見の趣旨はおおむね正しいと思いますが、同時にそれが日本の自動車社会の現実でもあります。
もう一つ大事な視線は、「一般のマスコミは車に無知」であり「自動車雑誌はメーカーのちょうちん持ちになっている」という現実です。
軽自動車が生まれた当時は、経済力で普通車を持てない国民に対する処置でした。
低所得者層でも持てる車を作るという趣旨で作られた特権です。
現在では、中古車で安くても十分使用できる車がありますので、特権を存在させる理由もありません。
小さい車が存在してもいいのです。
しかし、小さい車...
3108日前view4
全般
質問者が納得保証でも
メーカーや地方により
内容が異なります
メーカーが
同じでも 地方により違う場合も有ります（基本的な内容は同じですが）
だから ダイハツは出来てスズキは出来ないのか 又はその逆は？
ハッキリ言って 寝言に近い内容では有りませんかね？
それに 定期的に部品や 油脂類を交換していても
それは 数ヶ月に一回位でしょうか？
毎日見れるのは？
使用者しかいませんよね？
ベルトがバッテリがオイルが等分からないなら
車に乗らない方が
貴方の為だし
世の中の為です。
分か...
4520日前view111
全般
質問者が納得ＭＨ２３Ｓ（ワゴンＲスティングレイ）は最近ステアリングロックの異常が認められ、プッシュスタートONが不能となります（ディーラーでメンテナンスを受けられている方は案内が来ます）が、それ以外でもディーラーに（保証期間が過ぎても）持ち込むと無償交換対象となる筈ですので、問い合わせをして下さい。
4590日前view194
全般
質問者が納得元スタンドでバイトしていた身としてアドバイスです。
まず、ATのミッションは、大体２万キロごとにATFの交換が推奨されています。（メーカーによっても違うのでマニュアル参照のこと）
しかしながら、ATF自体は完全に抜いてから新油を入れるのではなく、出口から抜きながら入り口より新油を足す形で循環交換する手順をとります。
そのため、新油と古いオイルが混ざることになり、交換期間が長すぎると新油と古いオイルにギャップが出すぎて綺麗に混ざらず、変速ショックが大きくなるなどの症状が出ると聞いています。
もう一つは、A...
5903日前view101
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