ワゴンR 費用の解決方法

質問者が納得日産の残価設定ローンは、ある程度乗って普通の状態（大きな傷や事故歴なし）で50万円で引き取りますよ、と言うことなので、要は日産に車を返すのを条件にで50万円引いた状態でローンを組むことですから、結局はカーリースと同じと考えても良いでしょう。 ついでに言うならば、日産デイズは三菱ekワゴンとの共同開発車でエンジンも元々は三菱iという古い軽のキャリーオーバーなので、ターボ車ならともかく、ノンターボ車はパワーがワゴンＲやムーヴと比べて低いそうなので、特にデイズ自体に魅力がなければ、ワゴンＲで充分かと思います。 ...

質問者が納得代車で使用歴ありなので中古車になりますし、その価格でしたら前期モデルですね？ ＣＶＴでは無いので燃費も悪いし後期が人気なので価格も安くなっています、残価の方がよろしいかと思います、月２万でしたら５年以上の支払いになりますし、３年後でも大幅にダウンしてると思います。先のことは解かりませんがハイブリッドも発表しているのでコンパクトの魅力も薄れてくるだろうと・・・Ｆｉｔは別ですよ、あれはバランス的にトップですから。 残価の金利だけ確認しといて下さい。

質問者が納得皆さんが言っている通り車検と今回の故障は関係ありません。 納得いかないと思いますが支払いしないといけないですね、車検はあくまでも車検受ける時点での車両状態で基準を満たしているのか判断されるだけですのでラジエーターに関して修理を依頼して車検をしたのであれば文句も言えますが。 ラジエーターが明らかに壊れそうな状態を分かっていたなら持ち主に相談して対応すると思うのですが言われなかったなら後から付けた言い訳に聞こえますね、軽の車検代の12万も高い気がしますが高価な部品でも交換しないとそこまで高くならないと思います。...

質問者が納得元整備士です。 ＞このまま走り続けて他の箇所も損傷がでてくるのでしょうか？ ターボの何が壊れたかが解らないと決め付けれませんが最悪エンジン自体を壊して走行不能に陥る可能性は有ります。 ＞中古部品の取り寄せは可能なんでしょうか？ ディーラーではまず無理です、個人の整備工場で有ればやってくれますが中古品なので明らかな整備ミスでもない限り保障はしてくれません。 ＞中古部品を取り付けた場合費用はいくらくらい掛かるのでしょうか？ 中古の手配の仕方にもよりますがオークションで手に入れれば部品・工賃で3万もいかないと...

質問者が納得おそらくJATCO製のCVT7というCVTが搭載されています。 http://www.jatco.co.jp/products/cvt/cvt7.html このCVTには副変速機が搭載されています。 副変速機は、CVTを小型化するために小径プーリーを採用しCVT自身の変速比範囲が狭くなるのを避けるためです。 速度と必要なトルクに合わせて副変速機が切り替わります。 一定速度で副変速機が頻繁に切り替わる事があります。 巡航速度を若干変化させると避けられますが、酷い症状なら制御部分を調べて貰うのが良いでしょう。 ...

質問者が納得ＧＣインプレッサにしましょう。 比較的まともな車もある、車種としては市場流通数が多いので部品もまだある。大きすぎず小さすぎない。 いかがでしょう。

質問者が納得ＭＨ２１くらいかな？中古相場で５５万前後、我々オークションの 値段なら４０万までか？？？ 直さなくちゃ勿体無いね。まあそのままで売れば１０万ちょっとかな？ スズキのセールスが「買い換えろ」って寄ってきそうだね、検査も今年だし・・・ ＦＸならＮＡだし、リビルトもそう高くないようだね。リビルトエンジン１５万で 工賃がもろもろ込みで９万くらいかな。 他にもパーツが出るかもしれない？ 「リビルトエンジン」というのは、オーバーホールと言って、中古品や 貴方のように壊したエンジンを分解し、磨耗してる物は交換し、 修...

質問者が納得下取りなんとか～というのは、古いクルマを引き上げるための費用。多分積車か何かで乗せて買える費用ですよ。なので、古いのを捨てる場合はどうしても掛かる。そして、下取りを出さずに解体屋に持ち込んだりする場合でもそれぐらい必要。 リサイクルなんとか～は、新車に掛かってる費用。古いクルマに対してではない。法律で決まってるので有無を言わさず支払う必要がありますよ。5～6年前から施行されてるから、これを新車購入時や車検時に支払わないとナンバープレートが発行されない。あなたの古いクルマの車検証入れを見てみよう。車検証と共...

質問者が納得バンパーは接着剤が効かないため、溶着する必要があります。 波形の針金を加熱して破損部に埋め込むことで接着します。