ワゴンR 車体の解決方法

質問者が納得そもそも軽自動車に走りを求めるのが間違いですよ。 それとタントの強度不足とはピラーレスのスライドドアに由来する側面の耐衝突性の事を言っているのでしょうか？ でしたら、側面の強度は問題ないと思いますよ。 ピラー(柱)が無い分、スライドドアとフロントドアで強度をもたせている(新品のドアを持てば判るのですが、ドアの骨組みがしっかりし過ぎて下手な普通車よりドアは重いです。)ので耐衝突性は十二分に有ると思います。 また、最近の車のパネルは軽量化の為に超高張力鋼鈑という従来の鋼鈑より薄い素材を使っている上、歩行...

質問者が納得しらんかもしれんね！

質問者が納得お気持ちはわかりますが、 「こんなものなのか？」というご質問には、 「そういうものなのです」とお伝えせざるを得ないですね。 そもそも１０年落ちの中古車、しかもターボ車というのは、 リスクがあるのが当たり前です。 私はクルマにはかなり詳しい方ですが、 私が質問者様なら、 最低でも２０～３０万円位の予備費も用意して、 購入後にスグ点検→メンテナンスをします。 もちろん今までのオーナーが大事にメンテナンスをし、 販売店も厳密なチェックをすればリスクは防げます。 でも所詮は機械です。 厳密なチェックでも見つ...

質問者が納得スタイルや好み いろんな事から総合して その中にコストもっ て感じなら フィットはバランスされており 良いと感じます しかし 当方はあえて ヴィッツ1000ｃｃのCVT FF KSP90 B Sエディション辺り これをお奨めします もしくは パッソやブーン1000ｃｃ このモデル達は シャレードやデュエットのダイハツ3気筒が 生きていますので 回ります 凄く回ります。。。1000ｃｃとは思えない程です CVTと相性も良く 燃費も良く 結構スムーズに加速します CVTならではのもっさりも 少ない方と感...

質問者が納得2～3ヶ月前まで何もなかったんであれば故障ですよね。 大きな段差がどの程度なのかわかりませんが、車屋で点検してもらってくださいよ・・・

質問者が納得週に２回ぐらい高速道路を使い、片道１００キロくらい往復となると、断然、他の方も言ってるとおり、フィットが適してますよ。 特に、ワゴンＲスティングレーなんか絶対に買ったらいけません！最悪です！ エンジンも、オイル上がりしやすい上、燃費も悪く、高速走行もアンダーパワーで非常に疲れますよ！ フィットなら、高速走行なら、エアコン付けても燃費もリッター２０以上は楽勝でしょう！ 低速トルクも十分ですので、本線への加速も楽で、流れにすぐに乗れます。以前乗ってた、ＺＥ１インサイトより、乗りやすく、加速も鋭いので、ストレス無...

質問者が納得買い取りが高いです。 勿論複数の業者に査定出すのは当たり前ですが。

質問者が納得10年式のワゴンＲがどの型か分かりませんが、9年式ＣＴワゴンＲ（ターボ無し）、13年式ヴィッツに乗っていました。 85000キロも走っていると、修理代も結構嵩んできます。購入予定のワゴンＲの程度はどれほどの物か分かりませんが、色々不具合が出てきてもおかしくない時期だと思います。 燃費もヴィッツの方が良いです。自分は結構飛ばす方ですが、ワゴンＲが８ｋｍ/Ｌ、ヴィッツ15ｋｍ/Ｌ位でした。

質問者が納得型式は古いんだけど どうかしら？ ３速なんで 基本はおんなじじゃないかしら。 http://www.carview.co.jp/bbs/104/331/?bd=100&pgcs=1000&th=1244335&act=th ちなみに ＣＴ２１だけど、シフトアップしなくなり ディーラーにて ミッション交換しました。 保証効いたので 原因は不明のまま。 聞いた話だと リビルド＋工賃で １０マンちょっと らしい。