ワゴンR RR 車の解決方法

質問者が納得錆びる前の対策や普段の手入れが重要です。 錆て塗装がはがれる位までなると広がるのは結構早いものです・・・ 応急処置は錆びた部分に御自分で塗装するくらいでしょう 外装（パネル）の錆以外にも下回りの部品を腐食させると厄介な事になりますのでご注意を スズキだけが錆びやすい訳ではありませんよ～私のトッポＢＪも凄い事なってます（笑）

質問者が納得１２日間間を空けただけでバッテリーが上がるのは何処かに問題があるのは確実。 殆どの場合、1ヶ月程度では何ら問題ないはず（経験済み） １、２が怪しいですね。これらは常時電流が流れていますが、電子部品(特にコンデンサ)の劣化などがあると電流は増大します。 ３、この程度の距離で影響与えるなら、まともに通勤に使える車は存在しなくなる。 ４、オルタなど充電系が弱っている可能性も否定できない。 保証（補償ではありません)については、バッテリー単体で検査してみないと・・

質問者が納得・ステアリングラックの曲がり、ラックが移動するときの音 ・ラックエンドの曲がりによりタイヤ／ホイールがどこかに干渉している。 ・ナックルの曲がりにより・・・〃 ・アブソーバーの曲がりにより・・・〃 ・ロアアームの曲がりにより・・・〃 ・スプリングアッパーシートの曲がりによりスプリングとの干渉音 ・スプリングアッパーシートの曲がりによりボディーと接触 ・・・ などなど、色々考えられます。 信頼のあるディーラーや整備工場、板金やさんで点検してもらって下さい。 ※決してカー用品店やガソスタには持って行かないで...

質問者が納得アウトサイドといった表記があるはずですよ 上の写真では向かって右が外側です ピレリは欧州タイヤの中でも硬めで、かつその中でもスポーツ系だから「静か」なわけないです ただまさか、まさかとは思いますが「中古」じゃないでしょうね 中古って自分は絶対履きませんが、特にスポーツ系は前の車のジオメトリーに合って、磨耗して偏磨耗気味になり、それが違う車につけると路面に上手く接地せず、ドタバタとするため（見てわかるものではないですが）、爆音がするケースありますよ。 まさか中古ではないですよね。新品でも路面とのあた...

質問者が納得個人的には車にはそれぞれコンセプトがあると思ってます。 軽自動車の一番の売りはランニングコストの安さ（燃費、パーツ、自動車税）にあると思います。その点からすると軽自動車にターボというのは本来の軽自動車が求めるコンセプトからはずれてしまいます。ターボはエンジンに負荷がかかるので燃費は悪くなるし、寿命も縮まります。 そもそも軽自動車にパワーという意味での走行性能を追求してもたかが知れています。ラグジュアリーな走行性能を求めるなら高級セダン。悪路での走行性能を求めるならRV系。一般公道の総合的な走行性能を求め...

質問者が納得完全にショックアブソーバーがぬけてますね。 どうしても純正品の新品を、ディーラーで交換すると、工賃こみで十万ちかくなります。アライメント調整こみで。 私なら、ｋｙｂのローファーキット（乗りこごちがよくて、しっかりしてる）にＤＩＹ交換します。（五万以内）

質問者が納得中古車ショップのオーナーに「他の車が見つかったからもう探さなくて結構です。」とすぐ連絡しましょう。 貴方のように心が揺れ動くタイプの方は待つことができないとお見受けします。 中古車ショップのオーナーが車を見つけてきて貴方にしつこく勧めてきた時に面倒なことになりますよ。 貴方が買うといったから自分が仕入れてきたのにどうしてくれるんだと逆切れされます。面倒でしょ？ 中古車は現物商売なので気に入った好きな車を買えばいいと思います。 あと距離は10万Km越えたものは敬遠した方がいいと思いますがタイミングベルト交換...

質問者が納得対人と対物賠償が無制限であれば、あとはもうご本人の価値観次第ですね。 車両保険の一般条件で入っておくと、ノーカウント事故や等級据え置き事故 （詳しくは保険代理店に聞いてください）に遭った場合、等級ダウンなしで 保険金が降りるので、安心と言えば安心です。 保険会社は大体二種類の自動車保険を取り扱っています。 １つは従来の各社横並びの時代からあった旧来の自動車保険。 もう１つは、運転者の条件を細かく設定する個人専用のリスク細分型自動車保険。 保険会社は後者を売りたがっていますが、代理店はややこしいので嫌いみた...

質問者が納得反射板（赤色）があり、規定の明るさがあり、ブレーキ（テール）やウインカーやバックが規定の色（レンズがクリアなら、電球が規定の色）であれば車検には問題ないと思いますよ。