ワゴンR RR
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Gizport
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"RR"30 - 40 件目を表示
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質問者が納得.5Jx15+35で はみタイになるので、5.5Jx15+45は無理でしょう .5Jx15+45が 良いでしょう
5344日前view39
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質問者が納得特徴って言われても、音の差くらいで走りに差は出ないよ。
5413日前view29
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質問者が納得Kei Worksに乗ってます。 状況にもよりますが、街乗りでも4000rpm以上、場合によっては5000rpm以下にはあまり落ちないくらいの回転域を使ってます。 回さないと他のエンジンと大差ないので勿体無いというのはわかる気がします(笑) ただ吸排気系のチューンをしていないと高回転域はふん詰まりになりがちなので、ノーマルでは高回転よりも低中回転域のトルクのあるところを使ったほうが良いかもしれません。 前に普通のKeiに乗ってたときは、上封印されてる感じだから意味無いなぁ…と感じてました。
5438日前view76
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質問者が納得エンジンとミッションは切り離さないとエンジン単体では 降ろせません。 エンジンを下ろせばミッションは降ろさなくてもクラッチは触れますよ。 エンジンを降ろさずにヘッドだけOHしたのでは?? 白煙が出たときアイドルで出たの加速中に出たの アイドルだけならヘッドだけと思うけど。 それならオイル上がりかタービンですね、何処までやったかは 相手次第ですね~。 クラッチを交換するならプレッシャプレート レリーズベアリングも セットで交換するのが通常ですが、チューニングショップはまともな 整備が出来ない所がある...
5491日前view135
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質問者が納得リングガスケットは飛び出している部分にかぶせるように取り付け差し込みます。ボルトサイズですが、マフラーの穴径とだいたいの取り付け時の長さを測ってカー用品店(マフラーを扱ってる)に行けば汎用品が売っています。
5495日前view93
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質問者が納得失礼ですが、おそらく改造に原因が・・・・^_^;
5501日前view1324
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質問者が納得5速マニュアルでしたら初期型のMC型ワゴンRですね この型のワゴンRでしたらフロントパイプに触媒が付いていますので、スズキスポーツのフロントパイプに変えると触媒無しになります この状態でパワーゲッターなどのデフ(ホーシング)下マフラーを取り付けると音量が異常に上がり爆音化してしまいます 加速をあげるのでしたら吸気系や点火系の強化をオススメします
5520日前view23
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質問者が納得あきらめて配線を直にひいてください。
5524日前view18
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質問者が納得まず正規のタイヤ、ホイルを履いていますか? 格好でワイドタイヤ、インチアップしてしまうと逆効果になりかねませんよ。
5531日前view34
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質問者が納得電動パワステでは良くあるトラブルです。 ステアリングアッセンブリー交換で直ると思います。
5531日前view22

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