ワゴンR RR の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得ヤフーに自動車カタログという便利なものがありますよ。 基本的にリミテッドとなると装備品がアップグレードします。 ＲＲはターボで外装がスポーティです。 ＦＴはノーマルな外装・内装でエンジンがターボなのでは？ その他にＮ－1リミッテッドなどあったような。 リミテッドと付くのは基本、限定車です。 売れなくなってくると、メーカーで出してきます。

質問者が納得スズキ専用の製品が出ているかは 定かではありませんが 各タイマー発売元から「車種専用のコネクター」が出ていますので 盗難防止センサーやドアロックが純製品であれは影響ないと思います。 心配であれば、購入予定製品の対応条件を確認しましょう。 また、エンジン・スターター、盗難防止、ターボ・タイマー、ドアロックが 一体となっている製品もありますよ。（値段は高くなりますが・・・）

質問者が納得特徴って言われても、音の差くらいで走りに差は出ないよ。

質問者が納得ワゴンRは1型～6型まであります。 リアシートがスライドすれば4型だと思います。 エアロだとRRとは違いますね。 RRのエアロは他のグレードと違い、差別化されてます。 マフラーと足まわりのパーツは微妙ですね。 年式によってリアシートがスライドするのとしないとで適合が大きく別れてます。

質問者が納得＞廃車もいやだし、それが売られるのも嫌です… 裏を返せば質問者さんも直せると思ってるのではないでしょうか？ 購入の見積もりよりも修理の見積もりが先でしょう 想い入れのある車ならなおさらだと思いますが・ エンジンを交換しても車を購入するほどは掛かりません、 修理してまだまだ乗ってあげればいいんじゃないですか？

質問者が納得プロの方ですか？。型式が同じでも仕様や年式により制御が違う可能性は良くあります。 基本的にエンジンハーネスはもとの車体のを使うのが鉄則です。 センサーも違う可能性もあります。

質問者が納得もう古いのなら買い替えをお勧めします！今日は寒いから洗車はしたくないですｗｗでもフットサルはします*-*

質問者が納得Kei Worksに乗ってます。 状況にもよりますが、街乗りでも4000rpm以上、場合によっては5000rpm以下にはあまり落ちないくらいの回転域を使ってます。 回さないと他のエンジンと大差ないので勿体無いというのはわかる気がします(笑) ただ吸排気系のチューンをしていないと高回転域はふん詰まりになりがちなので、ノーマルでは高回転よりも低中回転域のトルクのあるところを使ったほうが良いかもしれません。 前に普通のKeiに乗ってたときは、上封印されてる感じだから意味無いなぁ…と感じてました。

質問者が納得ダイハツタント…冷蔵庫みたいで嫌い（スズキパレットも） どっちかならワゴンＲかな