ワゴンR RR ターボの解決方法

質問者が納得多分、余ってるオイル、勿体無いから使われると思いますが、 化学オイルも、結局合成オイルなりますから、鉱物油に継ぎ足しの感じに なりますんで、勿体無いってだけでしょうね！ 私も、残り物、そんな感じで足してます。(^_^;) 同じ物使うほうが、あとあと、コストパフォーマンスなりますね。 できれば、同じ銘柄、同じ粘度使いたいです。 ターボはデリケートですから。

質問者が納得圧縮比などが違う（ピストンなどが違う）のでそのままですと壊れます。

質問者が納得スズキターボは、如何と思いますが・・・・・・・経験上、故障が多いです。

質問者が納得出だしはワゴンRの方が速いです。ただSX4は静かで乗り心地が良いですよ。ちょっとびっくりした車です。

質問者が納得個人的には車にはそれぞれコンセプトがあると思ってます。 軽自動車の一番の売りはランニングコストの安さ（燃費、パーツ、自動車税）にあると思います。その点からすると軽自動車にターボというのは本来の軽自動車が求めるコンセプトからはずれてしまいます。ターボはエンジンに負荷がかかるので燃費は悪くなるし、寿命も縮まります。 そもそも軽自動車にパワーという意味での走行性能を追求してもたかが知れています。ラグジュアリーな走行性能を求めるなら高級セダン。悪路での走行性能を求めるならRV系。一般公道の総合的な走行性能を求め...

質問者が納得私もﾊﾟﾚｯﾄSWの購入悩みました。 同じくﾜｺﾞﾝRに乗っていて今年の夏に車検なので買い換えを決めてﾊﾟﾚｯﾄSW見に行きました。 確かにｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱや室内も広く良かったのですが私が感じたのはﾜｺﾞﾝRに比べ車両重量が重い為に力不足が気になりﾀｰﾎﾞ車でも不満に感じてしまい断念しました。 それに今のﾜｺﾞﾝRもﾀｰﾎﾞで燃費も良くないのに更に燃費悪く感じそうだったので最終的にﾌｨｯﾄRSを新車で購入し納車待ちです。 でも私がどちらかを買うならﾀｰﾎﾞを買います。 高い買い物なので良く検討していいお買い...

質問者が納得ターボのヒューイーン音が出てるのはタービンシャフトのガタがある為に出る音です。交換後に出なくなったのは正常ですよ。 逆にヒューイーン音が出だしたらタービンの寿命が近づいてると思って下さい。>>補足 触媒詰まってるとエンジン吹けない＆エンスト等の不調が出てるはずです。普通に走って加速もするなら触媒の詰まりは無いですよ。

質問者が納得NAには5段MTが設定されるが、ターボ系のトランスミッションは全車、4段オートマチックに限られる。 http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014526.html 残念でしたね。オートマチックじゃ絶対、ダメなんでしょうか？？ オートマチック車なら有名メーカー品のエンジンスターターも量販店で付けれますよ。（マニュアル車は、取り付け不可） これから寒い季節、エンジンスターターがあれば快適にカーライフを満喫出来るかと思います。

質問者が納得運行前点検していれば防げた事案です。 LLCの量、ホース関係の漏れ、オイルの漏れはエンジンルームを拭きながら確認しましょう。 毎日見るようにすると、変化がわかります。 山間部のドライブはたまたまオーバーヒートした現場になっただけですので関係ないです。