ワゴンR RR ディーラーの解決方法

質問者が納得３～４千円くらいです。 オイル代がリッター８００円前後、工賃が１０００～２０００円程度です。 同じディーラーでも、地域や店舗で変わります。

質問者が納得お初です。当方、ＲＲ最終後期（ＭＨ２２）のリミテッドです。 質問にある『対応』『不対応』ですが、前期後期の違いはバンパーの形状くらいです。 確証はありませんが（実行経験なし）前期のグリルは後期バンパー（ＲＲ含む）には無加工でいけるはずです。 逆に後期のグリルはＲＲ以外は前期に無加工でいいはずです 万一、無加工が無理でも多少の加工で付くはずですが、Ｄラーとしては明確な回答を避ける傾向にあります。 ゆえにそのような回答になるかと。 簡単に説明すると、上部のクリップ４つとグリル本体の下部左右の挿しツメで止めてあり...

質問者が納得完全にショックアブソーバーがぬけてますね。 どうしても純正品の新品を、ディーラーで交換すると、工賃こみで十万ちかくなります。アライメント調整こみで。 私なら、ｋｙｂのローファーキット（乗りこごちがよくて、しっかりしてる）にＤＩＹ交換します。（五万以内）

質問者が納得問題なく使用できますので安心してください。 通常の使用では13の方がメリットがあります。

質問者が納得去年H12年RRのミッション載せ替えました。リビルト品約9万工賃4万かかりました。ご参考までに。

質問者が納得運行前点検していれば防げた事案です。 LLCの量、ホース関係の漏れ、オイルの漏れはエンジンルームを拭きながら確認しましょう。 毎日見るようにすると、変化がわかります。 山間部のドライブはたまたまオーバーヒートした現場になっただけですので関係ないです。

質問者が納得水の漏れている箇所によります。 加速しない&白煙はﾀｰﾋﾞﾝですね。 ﾀｰﾋﾞﾝだけで済んで安い所ならﾘﾋﾞﾙﾄ使用で50000ﾌﾟﾗｽ工賃ぐらいでしょう。

質問者が納得＞アクセルを踏んで発車しても ほとんど歩く程度しか加速しません。 ターボつきの場合はターボの故障、付いていなければ、点火系の故障、＆エンジンが圧縮抜けを起こしているようなので、エンジンヘッドやバルブの故障の可能性もある、（過回転（オーバーレブ）をしたとか） ＞ エアコンを入れているとブレーキのききがかなり悪くなります。 エアコンとブレーキには通常関係姓は無いが、マスターバックの点検をしてください、 ＞両ドアの下部の鉄板内から錆がわいてきました。 ドアの内側にさびが発生していると考えられます、点検し...

質問者が納得エンジンマウントは３個位付いているはずですが、すべて交換されたのでしょうか？ 他にミッションマウントもあります。 下回りを打つとメンバーにエンジン振動が伝わりゴトゴト音がします。 この位の修理ならどこのディーラでも直せるはずなので修理してもらった所でも良いのでは？ また、修理は予算との兼ね合いがありますのでよく相談されてみては？