ワゴンR RR 中古車の解決方法

質問者が納得一番はやはりコストでしょう。

質問者が納得20歳大学生女に反応してしまいました。 少し苦しいと思いますが、新車のほうが良いように思います。 購入時の一時的な費用を見れば、 中古車はお得に見えますが、 長く乗るならば(長く乗らなくても売却価格等で)、新車のほうが全体得です。 新車には基本的に中古車より長く手厚い保証があります。 車検も初回は3年です。経年劣化、走行による消耗品の心配もしばらくいりませんし、 この中古車の場合、状態が良かったとしても少なからず交換部品は出てきます。 車体価格だけ見ても例えば新車買って10年10万キロ(もっと乗れま...

質問者が納得スズキターボは、如何と思いますが・・・・・・・経験上、故障が多いです。

質問者が納得完全にショックアブソーバーがぬけてますね。 どうしても純正品の新品を、ディーラーで交換すると、工賃こみで十万ちかくなります。アライメント調整こみで。 私なら、ｋｙｂのローファーキット（乗りこごちがよくて、しっかりしてる）にＤＩＹ交換します。（五万以内）

質問者が納得中古車ショップのオーナーに「他の車が見つかったからもう探さなくて結構です。」とすぐ連絡しましょう。 貴方のように心が揺れ動くタイプの方は待つことができないとお見受けします。 中古車ショップのオーナーが車を見つけてきて貴方にしつこく勧めてきた時に面倒なことになりますよ。 貴方が買うといったから自分が仕入れてきたのにどうしてくれるんだと逆切れされます。面倒でしょ？ 中古車は現物商売なので気に入った好きな車を買えばいいと思います。 あと距離は10万Km越えたものは敬遠した方がいいと思いますがタイミングベルト交換...

質問者が納得改造箇所（わかっている分。。。） ・タービン（不明） ・エアクリーナー（不明） ・ブローオフ（HKS） ・マフラー（不明） ・インタークーラー（スズキスポーツ） ・オイルクーラー（不明） ・サブコン（HKS F-CON SZ） etc かつて私もキャロルで雑誌主催のドラッグレースに参戦していましたが上記 のチューンメニューで、しかもブーストコントローラーも排気温度計も空燃費 計も無い状態での加給圧アップは１，２が限界でしょう、エンジンを分解し てワークスRの鍛造ピストンあたりが入っているならまだしもね～...

質問者が納得現行ジムニー２３のりで、たまにワゴンＲのります。 全てにおいてワゴンＲです。 ①ジムニーは車高や足回りのせいでロールします。あと路面の凸凹を拾ってガタガタします。 ②燃費はギア比と車重の関係でジムニーの方が悪いです。 ③ジムニーはワゴンＲと同じエンジンですが、ギア比が低く高回転まで回すのでうるさいし、乗り心地も良くはないので遠出すると疲れます。 ④２人のりだと割り切ればジムニーも結構積めますが、ジムニーの荷台は狭いです。車高も高いので重いもの載せるのが辛いです。 ジムニーはオフロード以外ではワゴ...

質問者が納得エンジンマウントは３個位付いているはずですが、すべて交換されたのでしょうか？ 他にミッションマウントもあります。 下回りを打つとメンバーにエンジン振動が伝わりゴトゴト音がします。 この位の修理ならどこのディーラでも直せるはずなので修理してもらった所でも良いのでは？ また、修理は予算との兼ね合いがありますのでよく相談されてみては？