ワゴンR RR 車検の解決方法

質問者が納得20歳大学生女に反応してしまいました。 少し苦しいと思いますが、新車のほうが良いように思います。 購入時の一時的な費用を見れば、 中古車はお得に見えますが、 長く乗るならば(長く乗らなくても売却価格等で)、新車のほうが全体得です。 新車には基本的に中古車より長く手厚い保証があります。 車検も初回は3年です。経年劣化、走行による消耗品の心配もしばらくいりませんし、 この中古車の場合、状態が良かったとしても少なからず交換部品は出てきます。 車体価格だけ見ても例えば新車買って10年10万キロ(もっと乗れま...

質問者が納得１２日間間を空けただけでバッテリーが上がるのは何処かに問題があるのは確実。 殆どの場合、1ヶ月程度では何ら問題ないはず（経験済み） １、２が怪しいですね。これらは常時電流が流れていますが、電子部品(特にコンデンサ)の劣化などがあると電流は増大します。 ３、この程度の距離で影響与えるなら、まともに通勤に使える車は存在しなくなる。 ４、オルタなど充電系が弱っている可能性も否定できない。 保証（補償ではありません)については、バッテリー単体で検査してみないと・・

質問者が納得個人的には車にはそれぞれコンセプトがあると思ってます。 軽自動車の一番の売りはランニングコストの安さ（燃費、パーツ、自動車税）にあると思います。その点からすると軽自動車にターボというのは本来の軽自動車が求めるコンセプトからはずれてしまいます。ターボはエンジンに負荷がかかるので燃費は悪くなるし、寿命も縮まります。 そもそも軽自動車にパワーという意味での走行性能を追求してもたかが知れています。ラグジュアリーな走行性能を求めるなら高級セダン。悪路での走行性能を求めるならRV系。一般公道の総合的な走行性能を求め...

質問者が納得中古車ショップのオーナーに「他の車が見つかったからもう探さなくて結構です。」とすぐ連絡しましょう。 貴方のように心が揺れ動くタイプの方は待つことができないとお見受けします。 中古車ショップのオーナーが車を見つけてきて貴方にしつこく勧めてきた時に面倒なことになりますよ。 貴方が買うといったから自分が仕入れてきたのにどうしてくれるんだと逆切れされます。面倒でしょ？ 中古車は現物商売なので気に入った好きな車を買えばいいと思います。 あと距離は10万Km越えたものは敬遠した方がいいと思いますがタイミングベルト交換...

質問者が納得反射板（赤色）があり、規定の明るさがあり、ブレーキ（テール）やウインカーやバックが規定の色（レンズがクリアなら、電球が規定の色）であれば車検には問題ないと思いますよ。

質問者が納得車は欲しい時に買うべし。 今なら、高価下取り出来ます。車検が付いててRRなら人気車種なんで。

質問者が納得運行前点検していれば防げた事案です。 LLCの量、ホース関係の漏れ、オイルの漏れはエンジンルームを拭きながら確認しましょう。 毎日見るようにすると、変化がわかります。 山間部のドライブはたまたまオーバーヒートした現場になっただけですので関係ないです。

質問者が納得エンジンマウントは３個位付いているはずですが、すべて交換されたのでしょうか？ 他にミッションマウントもあります。 下回りを打つとメンバーにエンジン振動が伝わりゴトゴト音がします。 この位の修理ならどこのディーラでも直せるはずなので修理してもらった所でも良いのでは？ また、修理は予算との兼ね合いがありますのでよく相談されてみては？

質問者が納得車検はディーラーで受けましたか？純正のバルブに変えて光量が足りない・・・ ディーラーだったら、何かおかしいんじゃないか？ってすぐ疑ってかかると思います。 社外品の6000ｋとか5200ｋとかっていう青色かかったバルブだと、光量が足りないのはよくありますが。