ワゴンR RR 軽自動車の解決方法

質問者が納得３～４千円くらいです。 オイル代がリッター８００円前後、工賃が１０００～２０００円程度です。 同じディーラーでも、地域や店舗で変わります。

質問者が納得個人的には車にはそれぞれコンセプトがあると思ってます。 軽自動車の一番の売りはランニングコストの安さ（燃費、パーツ、自動車税）にあると思います。その点からすると軽自動車にターボというのは本来の軽自動車が求めるコンセプトからはずれてしまいます。ターボはエンジンに負荷がかかるので燃費は悪くなるし、寿命も縮まります。 そもそも軽自動車にパワーという意味での走行性能を追求してもたかが知れています。ラグジュアリーな走行性能を求めるなら高級セダン。悪路での走行性能を求めるならRV系。一般公道の総合的な走行性能を求め...

質問者が納得完全にショックアブソーバーがぬけてますね。 どうしても純正品の新品を、ディーラーで交換すると、工賃こみで十万ちかくなります。アライメント調整こみで。 私なら、ｋｙｂのローファーキット（乗りこごちがよくて、しっかりしてる）にＤＩＹ交換します。（五万以内）

質問者が納得運行前点検していれば防げた事案です。 LLCの量、ホース関係の漏れ、オイルの漏れはエンジンルームを拭きながら確認しましょう。 毎日見るようにすると、変化がわかります。 山間部のドライブはたまたまオーバーヒートした現場になっただけですので関係ないです。

質問者が納得＞アクセルを踏んで発車しても ほとんど歩く程度しか加速しません。 ターボつきの場合はターボの故障、付いていなければ、点火系の故障、＆エンジンが圧縮抜けを起こしているようなので、エンジンヘッドやバルブの故障の可能性もある、（過回転（オーバーレブ）をしたとか） ＞ エアコンを入れているとブレーキのききがかなり悪くなります。 エアコンとブレーキには通常関係姓は無いが、マスターバックの点検をしてください、 ＞両ドアの下部の鉄板内から錆がわいてきました。 ドアの内側にさびが発生していると考えられます、点検し...