ワゴンRスティングレー 車の解決方法

質問者が納得売るのと下取りに出すのでは大きく違ってきます。 走行距離、色はわかりませんが大体30万以下を考えていたほうが良いです。 ローンについてですが 車検証の所有者があなたならどこでも売れますが、所有者が買った店側の会社ならその店でしか売れません(ローンの支払いは継続) 他の店で売るとなればローンを一括返済しないと売れません。 捕捉について 人気色で3万ｷﾛ以下なら修復歴無しで55万以下。 修復されている箇所にもよりますが 40万以下を考えているほうが良いですね。

質問者が納得先日ホーン交換をしたときに配線だけ正規のルートと違う取り回しに変えました。 確かに純正ホーンの位置だとバンパー下から手を伸ばせば届きますね。 ただ、ワゴンRのセキュリティアラームはドアを開けられたら警報がなるタイプですから、結局のところドアは開けられちゃうんですよね。 カー用品店で振動に感知してアラームを鳴らすタイプのセキュリティを導入してみては？ メーカーに構造的欠陥としてクレームを言っても聞き入れてくれないと思いますよ。 「どんな盗難にも対応します」と謳ってるわけではないですから。 そういうクレ...

質問者が納得私はスズキのスティングレーをお勧めいたします。 理由はマイナーチェンジでCVTが改良されて副変速機が付いたので低速から高速のギアまでカバーできる様になったので 低速は力強く、高速も静かに走れる様になりました。 スバリスト達は６６０ｃｃ４気筒のエンジンを絶賛しますが小さい４気筒ゆえ低速トルクが細くて、３気筒に比べて燃費が悪くなります。 新型エンジンのスズキ、ダイハツはタイミングチェーン式になったのでタイミングベルト交換不要でメンテもお金がかからない様に改良されています。 その点を考慮してお好きなお車...

質問者が納得やすいと思います。 ワゴンＲは人気車ですから相場の値下がりも緩やかです。 自信を持って所有して下さい☆

質問者が納得H20年式のMH23系Ⅰ型のT（FF）に乗っておりますが、MH23系になってからターボが変わり、低速回転からトルクが出るMターボの改良版になりました。 今までのDiターボなどのほうが絶対的な速さはありましたが、いわゆるドッカンターボといわれるある回転数からいきなりパワーが出てくるターボではなく、低回転からトルクフルに加速していく感じですね。60km/ｈで大体1800～2000回転ぐらいで流れに乗ってますのでうるさくなくていいですよ。 郊外に住んでるためか燃費のほうは良く、今の時期だと普段乗りで16～17ｋｍ...

質問者が納得・・・・運転も上手くないのでぶつけた時などの為に3年返却も魅力的です・・・・・ きれいな状態で、３年過ごせればですけどね。半額なのは３年後にきれいな状態で返却が前提ですから、それで３年後の下取りの仮査定を先にしてしまうだけです。３年後にそのまま新車の状態であれば、総額の半額相当分が下取り額ですよという意味です。 当然そんなことは、使用している以上有り得ないでしょう？１００％少なからず差額が発生します。つまり普通に乗っていても差額が発生するのに、ましてやぶつけて凹ましてしまっては、３年後の返却時に 当然当初...

質問者が納得問題無い。 フィーリングとか気にするならやってもいいが、費用をかける価値があるかは微妙。 そもそも昔からATFなんて無交換になっていた。それをスタンドで売り出してから騒ぎだすようになった。 水抜き剤、燃料添加剤、バッテリー強化液、パワステオイル等々、スタンドの詐欺商品が多数存在する。

質問者が納得うれしくてしょうがないって感じが文面から見てとれるね。 素直な子なんでしょう(笑) 最初の一台は生涯忘れられないのでたくさんの思い出を作りましょうね。 コツなんてのは教えられるんじゃなくて身につくものです。くれぐれも事故だけは起こさないようにしてください。