質問者が納得私はスズキのスティングレーをお勧めいたします。
理由はマイナーチェンジでCVTが改良されて副変速機が付いたので低速から高速のギアまでカバーできる様になったので
低速は力強く、高速も静かに走れる様になりました。
スバリスト達は６６０ｃｃ４気筒のエンジンを絶賛しますが小さい４気筒ゆえ低速トルクが細くて、３気筒に比べて燃費が悪くなります。
新型エンジンのスズキ、ダイハツはタイミングチェーン式になったのでタイミングベルト交換不要でメンテもお金がかからない様に改良されています。
その点を考慮してお好きなお車...
4969日前view22
