ワゴンRスティングレー スズキの解決方法

質問者が納得満足なのは加速の速さと、シフトがDレンジでもパドルシフトでシフトダウンが出来てエンジンブレーキが使いやすいところです。 燃費は特別いいとは言えませんが、ターボ付きで加速も良いので決して悪いとは思いません。 悪いところは気になればたくさん出てくるのですが… 後ろの席の乗り心地が悪い。段差の衝撃が結構来ます。 フロントのショックからゴトゴトという音がする。（保障修理可） 新車で買った時点でハンドルセンターがずれていた。 灰皿はオプションで、灰皿がないのでドリンクホルダーに灰皿を置いてしまうとドリンクホルダー...

質問者が納得車屋です。 車検は今年の９月まででよろしいでしょうか？ ５０～５５かなぁ‥ 大手の買い取り専門店もいいですが、中古車屋なども意外と高く買い取ってくれたりします。 補足見ました。 ４０は安いですね。 『下取りがこんなに安いのならスズキ車の購入はちょっと考えてみます‥』など言ってみては？ディーラーに下取りに出さなくても車は売れます。

質問者が納得スティングレーX 4WD パールホワイト 登録者（新古車） 平成２３年９月登録 走行距離５Km 総額１４０万で購入しました。 オプション（サービス）はロングバイザー、エンジンスターター、冬タイヤです。 新車より安く買えますし登録者は良いですよ^^

質問者が納得ココアXベージュマイカメタリック乗ってます。 １３０万で購入。 可愛いし、軽快な走りです。小回り利くし、広い。 かなり低燃費。気に入ってます（＾ｖ＾） 内装もシンプルで乗せた人にオシャレと褒められますよ♪ カップホルダーは確かに使ってないかな。。。 とくに邪魔とは思いませんが。 女子力アップココアです。

質問者が納得4代目 MH23S型（2008年 - ） スティングレー発売です 発売～６年周期だと思います 2.1 初代 CT21S/51S / CV21S/51S型（1993年 - 1998年） 2.2 2代目 MC21S/11S/22S/12S型（1998年 - 2003年） 2.3 3代目 MH21S/22S型（2003年 - 2008年） 2.4 4代目 MH23S型（2008年 - ） ＭＲワゴンが新しいですよ スズキにこだわるなら 発売したばかりの最新型が良いなら ホンダのＮｂｏｘですね 軽は新車...

質問者が納得私はスイフトを通勤で使っていて、妻がワゴンRターボに乗っています。型はどちらも一代前です。 使い勝手の点や、維持費を考えると、乗り出し価格が同じなら買いはスティングレーのターボです。バッテリーやタイヤなどの消耗品も軽自動車は各段に安いです。 実燃費はどちらも同じくらい。夏場の町乗りで15km、遠出で18km位です。今の代はもう少し良いかもしれませんね。 スイフトも良い車ですが、維持費は各段にスティングレーの方が安く、高速走行もさほど苦にはなりません。室内もスティングレーの方が広く、収納にも優れ、質感も良いか...

質問者が納得壊れるんじゃありません 乗ってる人が壊しているのです メンテナンスもしない まともな運転が出来ない そんなんで【ターボが壊れた】なんて騒いでいる人は腐る程いますから 私が乗ってたスズキのターボは125000kmノントラブルでしたよ

質問者が納得オイルの警告灯が点灯するのはオイルポンプがオイルを汲み取れなくなるまで減った時です エンジンへオイルを送り出せない状態。つまりエンジンをすぐに止めなければいけない状態を表す為、ギリギリまで点灯しません。 今回タービンが傷んでしまったようですが、原因はオイルが減ったからではなく単純にオイルが汚れ過ぎていたからだと思います。 オイルが汚れ過ぎると泥のようになっていき、最終的に固まります。 それがタービンへ送られるオイルの通路を詰まらせたか、タービンの中でオイルを必要としている箇所を固めてしまったため故障したん...

質問者が納得ターボ付き車両のエンジンオイルはこまめに交換すべきです。交換を怠っているとターボチャージャーの回転軸が焼きつきます。おそらくお知り合いの車もそうなったのではないかと思います。 ターボ付きのエンジンは限られた排気量の中で出力を絞り出すため、エンジンが発生する熱量はターボなし車両に比べて増えます。その熱がエンジン内を循環しているエンジンオイルに伝わるため、エンジンオイルの温度が高くなり、熱や酸化などで性能が低下しやすくなります。 また、ターボチャージャーは排気ガスに残ったエネルギーを使って排気量以上の吸入空気を...