質問者が納得MH22Sですね。
ターボは「T」と「DI」があります。
Tのエンジンはマイルドターボで、60PSの8.5kg・m
DIは直噴ターボで、フルパワーの64PS 10.5kg・m
どちらのグレードも2駆・4駆とも4ATしか選べません。
燃費は直噴のDIのほうが若干良いようです。
装備はほとんど同じで、DIにはハイグレードサウンドシステムが選べました。
外観では、DI専用のリアバンパーとマフラーカッターが唯一違う点です。
当時の新車価格は割愛しますが、TよりDIの方が18万円高かったです。
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