ワゴンRソリオ ソリオの解決方法

質問者が納得フルタイム4WDですよ。 詳しい記載は何処にも無いので正確な所は不明ですが、その燃費から考えてスタンバイ式か類似する物であると思います。 スタンバイ式とは、面倒な2WD←→4WDの切替を機械が自動的に行うもので、好燃費、低騒音、比較的安価な事が特徴で、昨今では4WDの主流となっています。

質問者が納得ショックの滲みなどはないでしょうか？ ワゴンRソリオ7年以上経過していれば 経年劣化で4輪のショックが抜けていると思います 治ることはありません、フワフワ感が大きくなり 揺れが収まりにくくなります 交換しかないと思います

質問者が納得いけます。 だだし足回りのことなので…自分でするのは大変ですよ。

質問者が納得MA34S 2WD・4WDどちらにも標準で装備されてます。

質問者が納得その業者は詐欺ですね。14年5万キロなら10～20は付くと思います。 ヤフオクに出すには画面を順番に開いていくだけですよ。

質問者が納得いえいえ、分割タイプの耐久性はもの凄いですよ(ちゃんとした製品であれば) ソリオを非分割ブーツで交換するために、ドライブシャフトを外すとなると、ベアリング等も一式交換するハメになりそうです。 言い換えれば、ハブベアリングもそろそろ異音を放つ頃でしょうから、ハブベアリングの交換も考えるんであれば、非分割ブーツで交換したほうがTOTALが安くなりますね。 その辺りの対策がされているなら、分割式ブーツの交換でも問題ありません。 部品代はじゃっかん高めですが、工賃は激安になるので。 ただしブーツは、基本的に裂けたり...

質問者が納得燃料ポンプか、ポンプリレーか。 プラグコード不良でも似たような現象が出る事もあります。

質問者が納得スズキのエンジンは今はもうタイミングチェーンなはず、ファンカーゴのリアシートは床下に納まるシート は解りませんが　トヨタと他のメーカーの部品の　持ち　を比べるトヨタが1番もつ　ような気がします 今まで乗ってきた車メーカーで金がかからなかったのがトヨタですね　頑丈ですね（部品の消耗） 関係ないですが究極なスポーツカーを作れないのはトヨタですね　万人向けに作るもんで。 なんでわたしは　今ホンダです。

質問者が納得純正のもの以外は使用しないほうがいいですよ。 私の場合だと流用は絶対にしません。