ワゴンR＋（プラス） スズキ ワゴンRプラスの解決方法

質問者が納得アイドリングは調整できません。自動調整です。 低すぎたりする場合、なにかしらトラブルが発生しています。 ディーラーさんで診断してもらいましょう。

質問者が納得エンジンオイルのキャップ開けてチェーンがあればチェーン駆動です

質問者が納得プラスから、パレットですよね？ プラスのベースは、２代目ワゴンＲです。 パレットの方がサスペンション・フレームは進化していますが、 それでも、車幅の広いプラスの方が安定はいいと思いますよ。 でもプラスの場合は、ＮＡで７０馬力、ターボで１００馬力ですね。 あ、現時点では、パレットの購入は待ってくださいね。 近々改良があります。 ＣＶＴが載りますし、エンジンも新ワゴンＲの新ターボエンジンに 換装されます。 燃費もかなり良くなりますよ。 車検が迫っている場合は別として、 改良モデルが出るまでは「待ち」...

質問者が納得コネクタを自作するしかありません お互いのコネクタ配列の種類がわかっていればつなぎなおすだけです

質問者が納得avocado88chanさん へ スズキ ワゴンＲプラス 平成12年 カーナビ・ＴＶ付き 5万4千キロ 車検残8ヶ月 でコミコミ40万は妥当な価格だと思います。 ただ本当に軽い修復(お店により修復度合いで有り、無しの判断が違う場合が有ります)も無いかどうか、メーター改ざんは無いかどうか (10年落ちのわりには低走行の為) 仮に後で発覚した場合の対応の有無を確認して下さい。確認する事によりお店の姿勢が分かります。 ワゴンRプラスは流通台数も少なく新鮮さもまだ残っており、デザインもワゴンRをモチーフに開...

質問者が納得ソリオやMWは軽のワゴンRに比べ120ミリほども車幅が大きくなっていますよね。 それだけ車幅が大きくなっていれば、シートも当然幅広のものに変わっているでしょう。 ベンチシートなら運転席と助手席の間の空間を開けてごまかすことも出来ませんからね。 この手のシートカバーは車種専用設計ではないので色々な軽自動車に取り付けられるよう、ある程度大きめに作られているでしょうが、流石にソリオやMWに取り付けることは想定していないでしょうからメーカーに聞いても「取り付けてみないと分からない」といった回答しか出来ないのではな...

質問者が納得タイトコーナーブレーキング現象です。 ４ＷＤだと、曲がるときにそれぞれのタイヤが異なる回転となるのですが、その回転差をデフ（差動装置）が吸収するのですが、おそらくセンターデフに相当する部品が故障して差動を吸収しきれないために異音がでているものと思います。駆動系にも負荷がかかるので一切問題ない訳ではありません。 スズキ車ではこの故障が多発して該当部品の保証期間延長が出ています。残念ながらスズキの保証期間は過ぎているのでスズキでは無償修理は受けられませんが、販売店の保証があるならこのＨＰの内容を根拠に販売店に...