質問者が納得タイトコーナーブレーキング現象です。
４ＷＤだと、曲がるときにそれぞれのタイヤが異なる回転となるのですが、その回転差をデフ（差動装置）が吸収するのですが、おそらくセンターデフに相当する部品が故障して差動を吸収しきれないために異音がでているものと思います。駆動系にも負荷がかかるので一切問題ない訳ではありません。
スズキ車ではこの故障が多発して該当部品の保証期間延長が出ています。残念ながらスズキの保証期間は過ぎているのでスズキでは無償修理は受けられませんが、販売店の保証があるならこのＨＰの内容を根拠に販売店に...
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