ビッグホーン の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得ビッグホーンはいい車だと思います ネットで評判を見ても、「ベタ褒め」や「手放したけどまた乗りたい」なんて声も多数… いすゞ車はいったん惚れてしまうと、とことんハマる魅力があります 私もジェミニという乗用車にまた乗りたいと思っていますからｗ 故障の際の部品に関してですが、私の個人的な経験ではあるものの、 いすゞは比較的長期間、部品をストックする傾向があるように思えますので、 まだまだ大丈夫でしょう (昭和の車の部品もまだ出てくるぐらいなのでｗ) また、いすゞディーラーに持ち込むと、えらく親切に(フレンド...

質問者が納得自動車は生産終了後１０年間の部品供給の義務が有ったと思います。家電製品なら８年。つまり年数が過ぎれば、部品が無いので修理出来ない。と言う事が可能です。 この中で選べと言われたら、フォレスターは好きだけど、故障、耐久性は、、、。 クルーガーしか無いでしょう。 クラッシュセーフティーが現在の衝突安全基準を満たしているのはクルーガーとフォレスターだけでしょう。 パジェロはトラックなので５０㎞の衝突安全性の基準だった筈です。 ビッグホーンはこのころのモデルでようやく商用車（トラック）の基準の安全性を確保した頃の筈で...

質問者が納得普段見えないところは共通です。

質問者が納得ﾌｧﾝｽｲｯﾁ又はﾌｧﾝﾚｼﾞｽﾀｰじゃないかと思います。あとはﾌｧﾝﾓｰﾀｰ本体でしょう

質問者が納得完全に直結四駆にしたいと言う事ですね、ランクルやサーフ等トヨタの昔の車は良く見ましたね、自分で車の下にもぐって直結出来そうか、見てみたら良いと思いますよ、出来ない様でしたら、ディーラーに出向いて見てもらってください、但し直結四駆で走ると、走りずらいですよ、デフで内輪と外輪の回転差を調整していますから、カーブを曲がる時ギュギュとタイヤが鳴ります、直結にして、使うときは、余程のスタックでも無い限り、使わなくても、問題ない、重量物を引く時位か、方輪が浮いて左前後又は右同様になった場合位でしょうか、 自動車の部品が...

質問者が納得平成6年のUBS25DW(ｼｮｰﾄのｲﾙﾑｼｬRS)で1ナンバー所得していました。 ただ法改定で初年度登録が平成11年以降の車では制動や懸架装置云々の書類やらが必要かもしれません 10年以前ならなんら問題ないと思います ただリアシートの取り外しとかは必要です (荷室内に1メーター立法のスペースが確保出来ること)。ロングならサードシート撤去で確保出来るかもしれませんね

質問者が納得現在、189980キロですｗ 元気いっぱい、中央ではカイエンとバトルできます（タイヤM/Tなんでレンジの 関係で長々バトル出来ませんが・・・） 購入の際はリコール対策済みか確認して下さい。 ビッグホーンは良い車ですよ！

質問者が納得付きますよ。 215/80-16ということはイルムシャーですかね？ 懐かしい。 205/80-15、205SR15、31x10.5-15とかでいけますね。 グレードとかがわかんないんでホイールサイズは省きます。 ワイドやナローでマッチング変わるので。 大事に乗ってください。 ② UBS55FWですよね。 当時のベーシックのグレードが205/80-15と記憶してたんですが外径小さいですよね。 調べてみたら215/80-15を使ってました。すいません。 なので215/80、225/80どちらでも大丈夫...

質問者が納得ビッグホーンはいい車ですよ。 最終型UBS73GWのH12か13年式がいいと思います。 その前のUBS69GWもなかなかいい車でしたが、パワーや燃費の面で73GWを お勧めします。 グレードは一般的にプレジールですが、ロータスでもフィールドスターでも 基本は変わりませんので、予算や好みで決めていいと思います。 ただ73GWはインジェクターの不具合が多く報告されていて、自分も 不具合になりましたが、ディーラーでしっかり整備、対策されていれば問題は ないと思います。 それなりに古い車ですので、多少の修理や...