ビッグホーン
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"乗用車"5 件の検索結果
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質問者が納得ビッグホーンのみならず、いすゞは万人受けはしません。 一癖あります。 よって、それぞれの車種のマニアはかなりコアです。 他の方がおっしゃるとおり、フレームとエンジンは頑丈です。 だから撤退して10年近くたっても生存台数が多いのでは? ただ、オンロードでの静粛性・快適性には難ありですwww 個人的にはイルムシャーとロータスは名機だと思いますけどね
4981日前view153
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質問者が納得まず、 定義として 下取り 新車あるいは中古車を購入する際に、今、乗っている車を、その販売店で、買い取ってもらう事。 買取り その店で、新たに車を購入せずに、車を買い取ってもらう事。 (買取り専門店含め) ですので、質問者さんの場合は、下取りは、あり得ないから、買取りしかないですね。 買取り専門店を回る前に、 ネットで買取り見積り依頼して、から行かれた方がいいですね。 yahoo自動車で検索すればあります。
5161日前view124
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質問者が納得小型ってどのクラスか分かりませんが・・ 現行車だと、エスクード、エクストレイル、RAV4、フォレスターあたりがミドルクラスになるんじゃないですか それより小さいクラスだと、ラッシュ/ビーゴ、ジムニーシエラ・・とかかな お勧めは、アウトドア派でしたらエクストレイル。それ以外ならフォレスターじゃないでしょうか。 購入を急いでないのであれば新型ディーゼルのエクストレイルが出るのを待ってる(たしか今年の秋発売予定だっけ?)・・というのも選択肢としてはアリかと。
6078日前view32
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質問者が納得今でも海外で乗用車(SUV系)の販売製造はしてますょ
6127日前view46
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質問者が納得自動車は生産終了後10年間の部品供給の義務が有ったと思います。家電製品なら8年。つまり年数が過ぎれば、部品が無いので修理出来ない。と言う事が可能です。 この中で選べと言われたら、フォレスターは好きだけど、故障、耐久性は、、、。 クルーガーしか無いでしょう。 クラッシュセーフティーが現在の衝突安全基準を満たしているのはクルーガーとフォレスターだけでしょう。 パジェロはトラックなので50㎞の衝突安全性の基準だった筈です。 ビッグホーンはこのころのモデルでようやく商用車(トラック)の基準の安全性を確保した頃の筈で...
4581日前view261
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