質問者が納得多分サーフ。
まず自動車税でが安く、部品供給も一番問題なさそう。
３Yエンジンは少し前までトラックやタクシーでも使われていたエンジンですからメンテナンスさえすれば40～50万キロは持つでしょう。
ただ値段は高い気がしますが。
パジェロはたぶんエンジン周りでお金がかかりそう。
私の周りだけか知りませんが三菱のエンジンでいい話は聞きません。
ビッグホーンは部品供給がままならないかと。
あとドアヒンジがぶっ壊れてドアが落ちるって言うのを何台か直しました。
ディーゼルだと快適性は皆無です。
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