プロフィア 日野の解決方法

質問者が納得トラックの場合、ガソリンエンジンのようなコンピュータによる電子制御ではなく、燃料を直接遮断する装置が組み込まれています これを迂回して直接燃料を送るシステムが３万円くらいで売ってたと思いますよ

質問者が納得そんなカストラックに乗ってんのはアンタ以外ここにゃいないってよ。 つーか周りの知恵遅れに聞いて結論は出てんじゃねーか。

質問者が納得↑嘘をついてはいけませんね・・・ 日産ディーゼルのＱＵＯＮ（久遠）は去年の段階で既に発売されています・・・ 日野スカニアトラクターは、スウェーデンのスカニア社との提携で発売しています。 ということで、日野としては日本でスカニアのトラックを売って収益の足しにする、ということよりもスカニアの販売網を利用してヨーロッパで日野製エンジンの販売拡大を狙うことの方がメリットが大きいと判断して提携したのでしょう。 http://www.nissandiesel.co.jp/newsrelease/2004/1118qu...

質問者が納得FUSO,HINOはリターダーでは無くパワータード（強力な排気ブレーキ）だったと思います。

質問者が納得こんばんわ。 ワイパーのレバーがスイッチになっているはずですので、それを操作してみてください。 それで排気が作動状態になっているはずです、しかしそれでも動作しないってことですと、 アクセル、クラッチに動作スイッチがついています。 それが解除されてるか確認してください。 レバースイッチが動作、アクセル、クラッチのスイッチが異常なければ日野に持ち込みですね・・・

質問者が納得日野プロフィアV８/2万CCなら エンジンオイル交換は２万キロ無交換で 日野ディーラー整備工場の云う通りに 全ったく大丈夫・ホンマの事ですよ 大体半年サイクルで2～3万キロ位の 交換ペースが街中乗り車で一般的だからね～・・・

質問者が納得交換前より色が青白っぽくないですか？ よくある市販品の純正交換用フィリップス製でも色温度（ケルビン）上げた６０００Ｋとかの高ケルビンバーナーだと光量が３割ほど落ちます

質問者が納得日野自動車（トラック、バスメーカー） の大型トラックの事です 古い方から スーパードルフィン（先々代） スーパードルフィンプロフィア （先代） 今の型は、プロフィアですが 先代の スーパードルフィンプロフィア と区別する為に グランドプロフィア と呼ばれています フレッシュアイペディア スーパードルフィン（先々代） http://mwkp.fresheye.com/mb/m.php/%E6%97%A5%E9%87%8E%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%...

質問者が納得大トラで4軸、荷台内寸法10mのため車両総重量が25tのはずです。 トラック自体が大トラは10t～12ｔ程度といわれていますので、 最大積載量は約13t程度になると思われます。