プロフィア 点の解決方法

質問者が納得左のプラスかマイナスどちらかの配線がしっかり繋がっていないです。 プラスが悪い場合は電圧を測ったら24Vないか、マイナスが悪い場合は抵抗を測ったら抵抗が結構あるかどちらかです。 乗用車は12Vですが、24Vの電球を取り付ければ、うっすらとしか光りません。 そういうことで、例えばマーカーでも薄い時がよくあるんですが、マーカー台がボロボロで交換したらよく光るようになりますし、プラスの配線がくちてる場合もありますよ。 なのでプラスやマイナスを接続した所の見直しをお願いします。

質問者が納得21年スーパーグレートのウイングに乗ってます。自分は今の車好きですね、アイドリングが静かですし、乗りやすいです。ただ、不満といえばなんですが、純正のベットは固いし、たまに同僚のクオンに乗れば標準ルーフでも屋根が高く感じます。 以前はギガに乗ってましたけど今の車が全然良いです。

質問者が納得トラック乗りです。 多分、抵抗を入れないとメーターに警告情報が出ると思います。 左右別々にテールとスモールに入れるので抵抗が４つ必要ですね。 ヤック（ＹＡＣ）から抵抗が出ていたハズです。ウインカーのハイフラ防止キットもあったハズです。 ヤックのは確か室外にも取り付け可能になっていたハズです。ウインカーハイフラキットはともかく、抵抗は発熱もありますから、防水で室外取り付け出来ると考える事は取り付け位置だけなので非常に楽ですよ。 薄くテールが点灯するのも抵抗入れたら解消すると思います。 ヤックからあった...

質問者が納得花魁LEDテールランプには、４連抵抗機が販売されていますので それを取り付けて、対応されたほうが問題の解決が早いと思います。 http://www.stellarfive.jp/product/oiran

質問者が納得排気ブレーキ時のランプ解除は整備不良になると思うのですが？年式にも選りますが14年式でしたら、車検時にラインを通過出来ないと思いますけど。電気系を余り弄ったら漏電やスパークの原因になるから配線はそのままが良いと思いますけど？どうしても消したい時は【エアータンク付近にリレースイッチ】在ったと思います。

質問者が納得同じような症状になりました。 UDに乗っています。 とは言ってもUDでなく自家用車で、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ点灯でリア、車幅灯消灯、ﾛｰﾋﾞｰﾑでﾊｲﾋﾞｰﾑｲﾝｼﾞｹｰﾀうっすら点灯、左ﾗｲﾄ暗いと言う事になりました。 私も普通ではないと思い、配線のリーク、コンビスイッチなど色々疑って交換などしましたが、結局ヒューズを３つ変えたら直りました。 灯台もと暗しでした。 ヒューズだけで直ったのが未だに理解できません。 あと、アース不良と言う事も考えられます。 私は原因判明しましたが、原因を究明しないとまた同じ事...

質問者が納得リレーボックスに、通常ブレーキランプリレーとは別に補助ブレーキ用ブレーキランプリレーがあると思いますので、それを抜くだけでOKなはずです。（場所が特定できれば簡単ですが、わからない場合は作動状態でカチカチ言っているリレーですね！ディーラーに聞けば教えてくれるのでは？） uta_k100さん の言うとおり、現在は補助ブレーキでランプが点灯する仕様は減っていますので、法的にも実用上も問題ないでしょう！