レンジャープロ トラックの解決方法

質問者が納得それは最近の話でしょうか？それとも前からずってですが？ うちにノーマルスプリングの4トンがあります。フロントのアブソーバーは30万キロぐらいで交換しました。 空ならピョンピョン跳ねて、荷を張ったらダイレクトになります。 知り合いでリフ増しの4トンを去年買ったので前に乗せてもらいました。 空でもダイレクトというかピョンピョン跳ねません。 あなたの4トンはノーマルでしょうか？それとも造りボディでリフ増し・空車重量もかなりあるのではないですか？ あと、ホイールがアルミかスチールでもショックが違いま...

質問者が納得ヒューズが飛んでも車の走行に影響が無いシガーライター等から取るのがベストです。

質問者が納得違うと思いますよ。 バスのは完全にミッションと分離してますからね。 レンジャープロのはエアの補助があり、かなり軽く感じますが、レバーがミッションに繋がってますから。

質問者が納得レンジャープロは現行型です。 http://www.hino.co.jp/ranger/variation/index.html バンパーヘッドのタイプです。 レンジャーは他にも ライジングレンジャー クルージングレンジャー スペースレンジャー などがあります。 ベースがレンジャーというモデルであり、それの進化版です。