ファイター 4t車の解決方法

質問者が納得現行なら、性能的に変わりは有りませんが、キャンピング・ベースとしてなら、ファイターが１歩だけリードのような気がします。 日野は、ふそうよりラジエーター周りが寿命が短いと思います。 私の会社は、ふそう車で統一？されつつありますが理由が故障の回数が少ないトラックを残しているからなんですね。 忌まわしいリコール事件以降、ふそうの対応も抜群に変わりました。 ・４トントラックのエアサスと観光バスのエアサスでは、観光バスがかなり良い乗り心地です。 ただ、板サスよりは全然良いですよ。