パンダ 日本の解決方法

質問者が納得個人的意見です。 「足回り」がいわゆるサスペンションなどを指すのであれば、ラテン車は堅くはないけれどしっかりしています。先日発売となったチンクも昔からの四角いパンダも1000cc以上の普通車ですし、本国イタリアでは120km/hで走っているのは当たり前だと聞きます。しっかりしてないと、ね。 加えて欧州車はパーツを取り替えて新車のような乗り心地を維持する乗り方、徐々に悪くなる日本車とは違います。維持費が高いと言われがちな外車ですが、そこに価値が見いだせるなら楽しく乗れるはずです。

質問者が納得自分も以前乗ってましたけど、雨漏りは多少は仕方ないでしょう。 絶対漏れないとは言い切れない至極原始的な構造ですし…特に開口部が錆びやすかったりもします。 維持を考えるならノーマルルーフの方が良いでしょう。 ただ、それじゃパンダらしくは無いですよね…やっぱり。 以前所有経験があるなら特に恐れる物は無いのでは？ それなりにトラブルも経験なさっているようですし…多分それと一緒ですよ（笑） ただ、部品は物によってはすでにかなり入りにくくなりつつあると聞きます。