パンダ フィアットの解決方法

質問者が納得新型パンダなら大丈夫ですよ。 ちゃんとした店で買えばOKです。 信頼できるディーラーかイタリア車専門店で買いましょう。 （出来ればディーラーよりイタ車専門店の方が良いでしょう） 安いからと言って国産車しか扱わない店では買わないように。 ３年落ちで３万キロ程度が初期故障も出尽くして当たりもついた頃で お得かな？ 多分あっけなく維持できると思いますよ。 パンダってヴィッツより下のクラスの車ですから。 現地では郵便配達とかによく使われる働き者の車です。 そんな車が壊れれたら仕事にはなりません。 まあトラブルネタ...

質問者が納得ゴルフ２はVW内デザインだったような・・・。いずれにしろ全て古い車なので、日常の足としてはお勧めしません。イタルデザインなら初代ムーブやスズキSX4が新しめなので、足に使うならこれらから選ぶことをお勧めします。 そうでは無くて初代ゴルフか初代パンダじゃないと嫌とのことでしたら、探してみて程度の良いものが見つかった方を選びましょう。初代パンダの方が近年まで作られていたので見つかりやすいでしょうね。

質問者が納得以前、パンダのCVT、２WDに乗ってました。 当時友人もパンダにのってまして、それは４駆MTでした。 結論から言うと、とても楽しく、またデザインもインテリアも素晴らしい車でした。 一時期、パンダカップというワンメイクレースもありまして、そっち系の部品もありました。 ただ、もう生産止めてしばらく経ちますから、メンテ怠るとレストア突入にもなりかねません。 エンジン１１００ccになってからは、そうそうトラブルは出なくなってますが。 整備記録簿、オイル系、駆動系、サビにチェックしての検討をお勧めします。 ああ...

質問者が納得パンダもカングーも維持はそんなに国産と変わらないですよ。 どうせ高いお金を出すのですから本当に気に入った車に乗りましょう。 今のフランス車もイタリア車も極普通に扱えます。 この手のコンパクトカーなら燃費も良いですし。 どちらも楽しい車ですよ。 本当はこの手のイタフラは新車より３年落ち位の中古がお得で 美味しいんですけどね。 これは内緒です。

質問者が納得車庫の幅2.5m、道路の幅3m プジョー1007、 全長×全幅×全高 3730×1710×1630mm ホイールベース 2315mm （最小回転半径 5.4m） 以上の条件でこうなります。 http://img.pics.livedoor.com/011/d/7/d76cc6cf45d909ec2469-1024.png 車庫から出るところですが、外側ギリギリ一杯まで使っても、切り返しなしでは内側が角にぶつかります。実際にはここまで角が立っていないでしょうから、その程度次第です。（ボディー形状までは考...

質問者が納得良い車ですよ。 実用コンパクトカーの見本のような車です。 日本車も見習うべき点は多いです。 実用車とは小手先の便利さだけでないと気がつきます。 この手のコンパクトカーに乗ると、 いかに車としての本質の部分で国産車が手を抜いているかが わかります。 グランデプントからデザイン重視傾向になりましたが 先代のプントはまさしく実用大衆車でした。 燃費も良いし、面白い。 いまだにイタリア車が壊れると言っている人がいますが アフリカや中南米、ロシアでもフィアットはいくらでも走ってます。 すぐ壊れるような車が大衆の足...

質問者が納得シトロエンＣ５をオススメします

質問者が納得新型の方ですよね。 ６ＭＴは日本では限定だった１００ＨＰだけです。 ノーマルはデュアルロジックと呼ばれる２ペダルＭＴのみです。 （極一時期だけ輸入された4WDモデルは５ＭＴのみでしたが） １００ＨＰは何でもアバルトの先行試作のような車だったらしくて 結局はアバルトブランドからは出ませんでしたが 本国のパーツリストには「アバルトパンダ」と記載されているそうです。 日本での最初の限定１３０台は即完売という状態で並行物やプレミアのついた 中古車も出ましたが、それに味をしめて追加で再び限定で入れたところ ほとん...

質問者が納得自信あるならミニJCWで決まり。 他とはチョット性格が異なるのがミニですね。 特にクーパーと仰るならいっそのことJCWで。 でもゴルフのハイラインとかRもいいでしょ。 ミニより信頼が持てると思いますよ。 ちょっと覗いてみてください。 ちなみに「男前やなあ」という運転とはどんな感じ？