質問者が納得過去に両方とも愛車にしてます。
維持ならパンダのほうがシンプルなんで楽だと思います。
ビアンキの方が設計が古いのでボディ結構来ますよ。
ビアンキは程度の良い個体を探すのは難しいと思います。
乗って面白いという意味ならやはりアバルトは刺激的です。
ビアンキでもノーマル仕様（ジュニアやエリート）なら
基本は初期のパンダ４５と同じエンジンのはずですが
アバルトエンジンは別物です。
パーツナンバーが一緒のコンロッド辺りまで
アバルトの手が入っていると聞きます。
一度本物のサソリ印を体験しておくのも良いと思います。...
5340日前view48
