プント ディーラーの解決方法

質問者が納得５００って、もちろん、現行の５００ですよね。(笑) ５００は試乗程度ですが、普通の車ですよ。 プントからならデュアルロジックの操作に慣れれば 問題は無いでしょう。 中身は基本パンダですから。 そろそろ中古も出回るでしょうし、数が出てますから 玉数は増えてゆくでしょう。 是非、乗ってみて下さい。 ディーラーで試乗させてもらえば良いと思いますよ。 多分気に入ると思いますが。 プントからだと問題は実用性位でしょうかねぇ。

質問者が納得４．６％です。 時期によっては、低くなる場合もあります。 おすすめは、１４７です。 MITO発売前の、 ３月中旬から～下旬に、 値引きが大きくなると思うので、 そこを狙って、下取り高くさせて、 １４７の新車を買うのがいいかと思います。 １４７が、アルファ最後の名車ですよ。 １．６ツインスパークMT。 ブイブイ、２．０セレスピードも、面白いです。

質問者が納得はじめまして。 私的にその３車のなかで、維持費等かからないのは、２０６だと思います。 基本的には２０６は普通にメンテナンスしていればバリバリ１０万ｋ以上は走行できます。 故障の方は、ほとんどが小物ですね。例えば内装部品等 ただ欠点は、ブレーキパットが通常の車より薄いので交換時期は多少早いです。 それと、中古で買う場合はディーラーさんがいいでしょう。ちなみに、メンテナンス等は街の修理工場等で、してもらうのがいいでしょう。ディーラーさんよりかは、安くできます。 とりあえずは、維持費とか関係なく、自分が好...

質問者が納得こんばんは。僕はクーペフィアットを昨年の４月に中古で（４１０００㌔で）購入し、今でももちろん元気です。中古の外車でしたらディーラー車で間違いありません！！並行ですとリコールが出ても有料修理とか、ディーラーで並行車を見てくれないところもあるそうです。エンジンやボディー（何度かぶつけましたが・・・）足回りに今のところ異常はありません。ウインカーの球を替えたくらいです。外車は国産車に比べてタイミングベルトの寿命が短いのでそこは注意してください。車両で１００万出せるなら走行２万キロ以下が狙えるのでまだ大丈夫かと思い...