プントボディ剛性の解決方法

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"ボディ剛性"2 件の検索結果

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質問者が納得ちょっと待った！タントは確かスライドドアの上にピラーレスでは…？フロアの補強程度ではマトモな強度は保てないですよ。２ドア化して後ろを犠牲にするぐらいの覚悟が必要かと思います。ダイハツリーザのスパイダーを思い出しましたよ。カルタスとかサイノスとかファミリアとか、結構小型大衆車のコンバーチブルがあったんですね。 http://www.carsensorlab.net/catalog/daihatsu/leeza/

5662日前view16

全般

最近外車ってどうなんだろう・・・・・・・・・・・・・・・・一昔前...

質問者が納得欧州のコンパクトカーは良い意味で手の抜き方がうまいですね安く作ってもビンボー臭くなっていない感じかな。国産車の多くは「まじめ」だけど「楽しくない！」車に満足感を求めるなら国産車、楽しさならイタ車かなダレも知らないムルティプラなんて選択もありますよね。あのディメンジョンは日本車では真似できないでしょう旧型のほうがクセが強くて好きでした。

6694日前view10

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