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質問者が納得ちょっと待った!タントは確かスライドドアの上にピラーレスでは…?フロアの補強程度ではマトモな強度は保てないですよ。2ドア化して後ろを犠牲にするぐらいの覚悟が必要かと思います。 ダイハツリーザのスパイダーを思い出しましたよ。カルタスとかサイノスとかファミリアとか、結構小型大衆車のコンバーチブルがあったんですね。 http://www.carsensorlab.net/catalog/daihatsu/leeza/
5663日前view16
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