プント 購入の解決方法

質問者が納得これ釣りなの？ ベストアンサーひとつもないじゃん！

質問者が納得イタ車は至る所が壊れます。 特にAT、あと電気系はかなり弱いです。 また、内装もウレタン部分は夏場溶けますし、塗装も弱く、鳥の糞を放置してたらその形に塗装が剥がれます。

質問者が納得色々な原因があります。 キュンキュンという音という事ならば・・きちんと圧縮しているみたいですので タイミングベルト切れでは無さそうですね。 初爆が無い原因としては ＦＵＥＬポンプ・ポンプリレー等の不具合により、燃料がエンジンに到達していない。 イグニッションコイル不良でプラグに火が飛んでいない。 基本的な部分で、もう一度確認してみるのは如何ですか？

質問者が納得そのサイズが純正タイヤサイズになりますよっ!! ちなみに設定を出してるタイヤは非常に少ないです｡私のおすすめはミシュランのエナジーセイバーですねっ!!

質問者が納得プントはわかりませんが 経験のある他のフィアット系（ムルティプラ、ランチアＹ等）では レギュラー入れてもほとんど変わりありませんでした。 欧州でのオクタン価が日本のハイオクとレギュラーの間ぐらいなんで ディラーではハイオクを指定してるんです。 もちろんこれにより不具合が出れば責任はオーナーさんにありますが まずないと思いますけどね。 ただ、レギュラーを入れると燃費が落ちたりするので どっちが得なのかは検討する必要はありますね。

質問者が納得ブレーキペダルとアクセルペダルが近いという話でしょうか？ もしそうでれば、近いのもそうですがアクセルペダルが小さいというのも原因の一つなので、 ペダルカバーをブレーキはフットレストに近づけて、アクセルペダルは外に近づけて付けるといいかもしれません。 これでムリだとあとはペダルの位置を無理矢理変えるしかないと思います。 もともと無理矢理に右ハンドルにしているので、こういう現象がアルファロメオなどにもありますが、 慣れることができない方は左ハンドルで乗っていますね。そっちの方が若干ですが位置がいいみたいです。 ...

質問者が納得はじめまして。 私的にその３車のなかで、維持費等かからないのは、２０６だと思います。 基本的には２０６は普通にメンテナンスしていればバリバリ１０万ｋ以上は走行できます。 故障の方は、ほとんどが小物ですね。例えば内装部品等 ただ欠点は、ブレーキパットが通常の車より薄いので交換時期は多少早いです。 それと、中古で買う場合はディーラーさんがいいでしょう。ちなみに、メンテナンス等は街の修理工場等で、してもらうのがいいでしょう。ディーラーさんよりかは、安くできます。 とりあえずは、維持費とか関係なく、自分が好...

質問者が納得FIATパンダに乗っています。 そして友人の１０６S16を２ヶ月ほど借りて乗っていたこともありました。 FIATは良くも悪くも実用車。パンダもプントも（プントの方が少しスポーツ寄りですが）マツダの１コ前のデミオやミツビシのコルトあたりを想像すると良いと思います。 プジョーは普段乗りにしてスポーツカーですね。 絶対的な速さはありませんが、しなやかな足回りとフランス車特有のすわり心地の良いシートでFANドライブを演出してくれます。 国産で言えばマツダのアクセラスポーツとかスズキのスイフトスポーツあたりが競合...

質問者が納得デミオの評価、燃費、レポート一覧 http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=253&MakeID=5 フィットの評価、燃費、レポート一覧 http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=3451&MakeID=3 ポロの評価、燃費、レポート一覧 http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.as...