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カリフォルニア エンジンの解決方法

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"エンジン"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得うるさいと感じるかどうかは、個人差があるのでわかりません。 エンジン始動時の「音量」は大きいと思います。閑静な住宅街での深夜や早朝のエンジン始動は近所迷惑かもしれません。アイドリング音は低い音質で一定しているので、騒音ではないと思います。エンジンが温まってくれば、音量は小さくなってくるので、室内にいれば、うるさく感じることはないと思います。走行時の排気音は、「AUTO」モードでアクセルを軽く踏んでいれば、あっという間に7速に入ってしまうので、スポーツカーとしては静かな方だと思います。ただし、少しでもアクセル...
4622日前view571
全般
 
質問者が納得http://www.carview.co.jp/road_impression/article/ferrari_california/60/photo/9/ 写真の通り、吸気はフロントからダクトを介して導かれています。 おそらく、デザインとエンジン自体の冷却でしょうね。 NAとはいえ4.3Lなので発熱がすごいのではないのでしょうか?
5220日前view68
全般
 
質問者が納得効率性ではなく、特性(=味付け)の違いだと思います。 全く同じエンジンでも、 バルブを開くためのカムの角度やタイミング、ポート研磨の有無、 吸気系、排気系などにより、別のエンジンのようになります。 まして、別のエンジンなら、 ボアやストロークの違い、DOHCとSOHCの違い、バルブ数の違い、 燃焼室の形状、コンピュータの制御マップなど、違う点だらけです。 フェラーリとマスタングは、違って当然だということです。
5635日前view18
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