カリフォルニア 購入の解決方法

質問者が納得補足でみるとそりゃあ後悔するでしょう。 ただ普通に考えてフェラーリに関して全くの素人で無ければスパイダーが出るのはこれまでの傾向から見て明らかなんですから、スパイダーが最初から欲しい人はノーマルボディを先に買いはしないでしょう。 全くの素人で何の情報も得ず新型フェラーリ458がどうしても欲しい！！ 無理してでも買うぞーって勢いで買っちゃたならご愁傷様です。 しかしまぁ普通は、前回答者様の言うとおりの買い方をするオーナーがフェラーリオーナーには多いので、ノーマルを買ってもすぐ売るか、もしくはスパイダーまで...

質問者が納得悩むなら安い方。それで満足できないなら買いかえればいいだけです。 ガヤルドとカリフォルニア、値段に差があり過ぎです。 追記 ガヤルドに限らずeギアはダメですね。ギクシャク感は想像以上です、乗ってみて下さい。ATは壊れるし。 魅力を今さらですか？じゃあ何でそんな金額出してまで買おうと思うのですか？ 欠点は故障して当たり前な部分、購入後の費用が思ってるよりかさむ。ポルシェがいかに安いか、いかに壊れないか痛感出来ます。 あとは憧れの目で見る人以上に妬みを持つ人からの細かいいやがらせ（ガムの付着や尿等）がありま...

質問者が納得好みと求める物によって全く違ってきます。 カリフォルニアはフェラーリブランドのまんまベンツSLです。むしろ、SL AMGよりも乗りやすいかもしれません。 座席の後ろにチョイっと荷物を置ける点も実用的です。 対して、430は荷物も積めないしミドシップのためかなりピーキーです。 楽に乗りたいのならカリフォルニア、ただしスタイリングや操縦性も含めて「フェラーリを買った」感というのは薄いです。街中でも普通過ぎて、あまり振り向いてくれません。(車を全く知らない人はフェラーリだと思わないみたい…) スパルタンに走...

質問者が納得ドライブが楽しくということはエンジンフィール、ハンドリング、など気持ち良く走れることが大切だと思います。であればスポーツカーを選んだほうがが良いのではないでしょうか？ どんなデザインがスタイリッシュと思うかというのは好みの問題もあるかとは思いますが、クーペやセダンがメインだけどオープンモデルも選べる車は多少なりともデザインに無理があるはずです。ですから最初からオープンカー専用のデザインの車が良いのではないでしょうか？ 設計についても同じ事が言えると思いますが・・・。 ユーノスやS2000はスタイリッシュとは...

質問者が納得ディーラー車に限れば、値落ちは緩やかなようです。 並行車はわかりません。ただ、並行新車の価格は円安と絡んでかなり安いです。 これだけ安いと魅力を感じる人も全然いるはず。 カリフォルニア・458ともに今までと違い、乗りやすいため距離が伸びます。 距離が伸びた場合の値動きがどうなるかまだ読めません。 距離が伸びれば1500万・1000万の壁を破るのは容易だと思います。 最近はタマ数も増えているので低走行のフェラーリを見つけるのは簡単で、値落ちもあるはずですから。 両車ともディーラー車・低走行（1万キロ以下...