アルファ147 の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得マフラーパテでなく液状ガスケット？ ２stなら使えるのもありますケド... 炭化してスポッと抜けるか、カーボン汚れが離型剤になってスポッと抜けるか、固まってしまうか、いづれかでしょうね。 スキ隙があってどうしてもバンドで締めきれない場合、シム材は高いので、200円くらいで売ってる鍋焼きうどんセットのなべの厚手のアルミフォイルみたいなのか、フレキシブルのアルミダクトを伸ばしたのをパッキン代わりに巻くのです。厚すぎるなら料理用のアルミフォイル。

質問者が納得元ディーラー勤務です まさしく147の時代を経験しましたが、正直言って ディーラーでも原因を追究できない故障です １年間預かって散々分解しても結局治らない オイルが漏れているのを発見して保障修理したら 逆にギアが入らず、オイル漏れの状態の方が 正常に作動していたなどそもそも仕組み自体が 非常にファジーなメーカーです ご自分で分解されて走行不能になる事も 想定されます。エア抜き以前に作業自体を お勧めできません。ギアが入らない→それが アルファロメオの正常値です 分解なさる場合にはそのまま解体のおつも...

質問者が納得元セールスです 本国が左だとブレーキのシリンダも左にあり ハンドルだけ右に変えてあるとシリンダが 左に残ってしまい、特に147.156の時代は ブレーキフィールが大きく遅れるので 走りに徹するために本国と同じ左のみです 逆を言うと右でOKなモデルは売るため、と 割り切ってると思います。それだけしか 乗ったことがないなら気づきませんが 左と乗り比べると明らかにブレーキが かったるいです ちなみにGTAはマジで3万ｋｍでタイベルが ダメになった個体も経験あります はじめてに乗るなら4気筒をお勧めしますよ ...

質問者が納得ＡＴミッションぽいね！修理？の前に点検してくれるところを探さないとね！そこでまずは見積もりを！

質問者が納得……走行中に切れると、それじゃ済まない可能性もあるからねえ。 保険と一緒で、お金をかけたけれども「ああ、何もなくてよかったなあ」って考えるべきものじゃないですかね。

質問者が納得「セレスピード 故障」で検索するといろいろ出てきます。 症状や事例はまちまちですが、概ね載せ替えを前提とした故障の予兆で間違いないでしょう。

質問者が納得全部の詳しい回答はできませんが、 まず 1,MW(AM)が受信できない 「MENU」というボタンを押すとメニュー機能が開きます ユニット下部に横並びで数字がついてるボタンをよく見ると6△8▽で上下切り替えができます その中に「SENS DX/LO」という受信感度設定があります DXが高感度でMWに適してます LOは低感度でローカル放送の強い電波のみ受信します ちなみに受信してるときに下部の数字1～6のボタンを押すとその数字に記憶します FM1,FM2,FMT,MW(AM)で各6局登録できます 2,各用語...

質問者が納得質問主様は次のことをご理解の上回答を吟味ください； Q;たまにギアが入らない、といった時の”たまに”とはいかなる頻度のことでしょうか？ A１: アルファ乗り 1日1回ぐらいかな。 A2: オースチンミニ乗り シフトレバーから手を放してランナバウトを回った時ぐらいかな。 A3: ホンダ車乗り その車の生涯で1回ぐらいかな。 A4: トヨタ車乗り その運転者の生涯で1回くらいかな。 A5: レクサス乗り ギアが入らない？ 何それ？ 売って無いの？ A6: トラバンテ乗り 西ドイツから密輸しない限...

質問者が納得店舗行って、一日ず～～っと金返せと言い続けるしかないな… 何日かけても黄色い帽子にアルファは直せないんだよ… 別件だが、中古車にスペアキー、記録簿は無くても問題無い事。有ったらラッキーなだけ。 しかし、よく帽子で車買う気になったね… 外車専門店で買うべき車だよ。 ただでさえ、アルファはトラブルを楽しむ車なのに…