ジュリエッタ ほどの解決方法

質問者が納得意欲がないなら絶対に買わないほうが良いです。 アルファはそういうメーカーです。 私は初代のジュリエッタに7年前に乗っていましたが、 半年で50万円修理代が掛かりました。 もちろん1960年代と現代では差はありますが、マセラティは現行でも年間50から100万円をメンテナンス代を みたほうがいいと、車屋に言われたことがあります。 私は買いますよ。その意欲がありますから。

質問者が納得旧フィアット５００、１５５→１５６→１５６→１５５と乗り継いでますが、メカには詳しくありません 全て、ショップにお願いしてます。 但し、言葉は悪いけどcc_cocoroさんのおっしゃられる通り、その分早め早めにショップでの点検や整備を心掛けてます。 乗りっぱなしでノーメンテＯＫな車ではありませんからね・・・・ 自らが時間と手間をかけて整備するか、対価を支払ってプロに頼むか・・・どちらもアリだと思います 補足：ガソリン代込みで年間３５ですか・・・年間１万２千ｋｍ、月１千ｋｍの走行で、リッタ...

質問者が納得ジュリエッタしかないでしょう！！今ディーラーでグレードやら装備やら「ジュリエッタ」用のアンケートやってて、輸入確定時すぐに 連絡が行くよう準備してますよ。ニュアンスから察するに２月頃じゃないでしょうか？クワドリはＭＴのみ。１．４はＴＣＴのみ。（１．４のＭＴいれるとＭＩＴＯとバッティング・・・などともったいない事をおっしゃってましたよ。トホホ）私はクワドリ派ですが分不相応ですので、チンクツインエアのＲＨ/ＭＴを熱望しています！！では。

質問者が納得故障については個体差があるので…多いとも言えないし、少ないとも言えない。 3年前からイタ車乗ってますが、私の場合は全く故障はありません。