ミト 維持費の解決方法

質問者が納得アルファ147に乗ってます。 車検は2回目までなら、おっしゃってる車種であれば、国産とほぼ同じか2,3割増しで済むかと思います。 税金抜きで10～15万位じゃないでしょうか。 初回車検までならメーカー保証もあるし。 ま、ディーラーの言うままに部品換えてたらもう少しかかるでしょうが。 ただ3回目の車検からは国産と差が出てくるかと思われます 足回りのブッシュやブレーキロータのような外車ならではの交換部品などが出てくるので。 あと気になるのは、国産に比べてタイヤサイズが大きいのでタイヤ代がきつい、両車が採用し...

質問者が納得Mitoなら5年保証としたら、初回車検含め対してカローラと維持費そんなに変わらないでしょう。燃費はカローラにはかないません、後オイル交換は4、5000キロ毎で1万ちょい位だったと思います。変わるとしたら2回目の車検からでしょう。2回目の車検はタイベル交換が必要になると思うのでカローラの2倍ちょい位かかります。後は故障しだいですが、まだMitoで5年以上経過した車体はないか、極めて少ないでしょうからわかりませんが、保証切れた後もメンテをこまめにすれば、年間メンテ以外で5万かかるかどうかじゃないかなと。156は...

質問者が納得Audiには5年間保証とサービスプログラムがあります。 新車購入時にAudi CarLife PlusとAudi Freeway Plusに加入すれば、5年間は故障修理と消耗品交換は無償です。 http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/service_accessory/audi_program.html 不慮の出費はありませんから、気に入ったAudi A1が一番でしょう。 5年間の維持費は法定費用と車庫や燃料代といった同格の車と同じ費用しかかかりません。 5年乗って乗り換えるなら...

質問者が納得Aクラスは時間が経てば途端に陳腐化すると思います。この車独自の魅力が無いと思います。ミトは技術的にも内容的にも落ちる感じです。アルファロメオのエンブレムが無かったら何も残らない。ということでルーテシアRSだと思います。古くなってからのリセールバリューが良いのもRSでしょう。