クアトロポルテ
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"修理"2 件の検索結果
全般
 
質問者が納得今晩は。 質問を拝見した限りではやはり、ホースとソレノイドバルブが 一番怪しいです。 マセラティ程の高級車では無いのですが、ターボ付き欧州車に 最近迄乗っておりましたけど、ホース破損でターボが効かない事が 一度有りまして、実は整備士も見逃していたのです。 又、バルブもコイルに電圧が印加されていたとしても、機構的に バルブが開閉しているとは限りません。 是非詳細に点検して見て下さい。 尚、最悪の場合、点検だけ依頼出来る整備工場を探すと良いですね。 部品交換はご自分でおやりになるなど。
4702日前view134
全般
 
質問者が納得ポルシェも昔の911とかは、120万とかでゴロゴロ売っていますよ。 というか国産をお忘れなさいましたか? セルシオなんか30系前期は同じく100万代です。 後期は多少値段が上がり8それでも)200万が多いです。 もはや10系20系は20万、30万代です。 あの最高級車センチュリーでさえ半額以下です。 これからレクサスLSも値が下がることでしょう。 だから国外問わず、高級車は基本値落ちは激しいです。 だってよく考えてみてください ・ガソリン代高 ・高い維持費 ・高い修理費……お金が無いと、かなりしんどいんです...
4702日前view59
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