クアトロポルテ 中古車の解決方法

質問者が納得車種は違いますが、BMW、マセラティ双方に乗っていました。 私なら、100％マセラティです。 所有感（自己満足）がぜんぜん違います。

質問者が納得ポルシェも昔の911とかは、１２０万とかでゴロゴロ売っていますよ。 というか国産をお忘れなさいましたか？ セルシオなんか３０系前期は同じく１００万代です。 後期は多少値段が上がり８それでも）２００万が多いです。 もはや１０系２０系は２０万、３０万代です。 あの最高級車センチュリーでさえ半額以下です。 これからレクサスLSも値が下がることでしょう。 だから国外問わず、高級車は基本値落ちは激しいです。 だってよく考えてみてください ・ガソリン代高 ・高い維持費 ・高い修理費……お金が無いと、かなりしんどいんです...

質問者が納得多分、ほとんど金額の差はでないと思います。 マセラッティの中古の場合、十分に下がった値段で提示されていませんか？ なかなか売れずに長期の在庫になってきたら、値下げもあるかも知れませんが、 季節が変わる程度で金額の変更はありません。 安く購入する方法の一つとして、人気のない色を選ぶとかありますが、 元々人気のない車ですので、色では金額の違いがないかも知れませんね。

質問者が納得４車種でリセールだけを考えて選ぶとすれば ＬＳ460 Ｓ500Ｌ （Ｗ221） 750Ｌｉ （Ｅ66） マセラティクアトロポルテ （2005） ギリギリの予算ということですし、購入後のメンテナンス費用を考えてもこの順序でしょうね。輸入車は値落ちが激しい傾向にあるのですが、イタリア車やフランス車よりはドイツ車はまだマシといったところです。ただ、売却時のことだけを考えてクルマを選ぶのは少し寂しい気もします。 超ド級の高級車が値落ちのおかげで安く買える魅力（もちろん売るときも安くはなりますが）は捨てがた...