クアトロポルテ
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"修理"2 件の検索結果
全般
 
質問者が納得今晩は。 質問を拝見した限りではやはり、ホースとソレノイドバルブが 一番怪しいです。 マセラティ程の高級車では無いのですが、ターボ付き欧州車に 最近迄乗っておりましたけど、ホース破損でターボが効かない事が 一度有りまして、実は整備士も見逃していたのです。 又、バルブもコイルに電圧が印加されていたとしても、機構的に バルブが開閉しているとは限りません。 是非詳細に点検して見て下さい。 尚、最悪の場合、点検だけ依頼出来る整備工場を探すと良いですね。 部品交換はご自分でおやりになるなど。
4801日前view134
全般
 
質問者が納得ポルシェも昔の911とかは、120万とかでゴロゴロ売っていますよ。 というか国産をお忘れなさいましたか? セルシオなんか30系前期は同じく100万代です。 後期は多少値段が上がり8それでも)200万が多いです。 もはや10系20系は20万、30万代です。 あの最高級車センチュリーでさえ半額以下です。 これからレクサスLSも値が下がることでしょう。 だから国外問わず、高級車は基本値落ちは激しいです。 だってよく考えてみてください ・ガソリン代高 ・高い維持費 ・高い修理費……お金が無いと、かなりしんどいんです...
4801日前view59
  1. 1

この製品について質問する