Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得同世代のランボオーナーです。
人生折り返しがすぎた現在、憧れを現実にしていきたいですね。
さて、最近のフェラーリやランボなら50をすぎても問題ないと思います。
オートマのものも多いですし。アウディのアヴェンタドールは60代でも安心という印象でした。
ポルシェ911は運転も維持も全然問題ないです。価格面でも今すぐにでも！
ただし、ブームの頃のクンタLP400や365BBなどのビンテージやクラシックは、運転のときの集中力、それなりの体力、安定した収入がある40代までに購入したほうが安心かと。
ブームの頃の車...
4675日前view75
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質問者が納得税金などは普通の車と変わりませんが、クラッチやタイミングベルトなどは１〜３万キロで交換で１００万以上掛かるので、週末に乗るだけで保険や油脂類や消耗品の交換も考えると年間１００万以上のコストが掛かると思います。
4690日前view110
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質問者が納得カウンタックのオーナーです
大変、夢のある話だと思いますよ
でも実際に運転をすると独特な空間と爆音で気分がハイになってしまって
トロトロなんて走れません(笑)
4697日前view112
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質問者が納得構造上の問題です。
私的にもあなたど同様の感想です。 従来のシザーﾄﾞドアのほうが好きでした。
さて理由ですが モノコックﾀﾌﾞ（乗員が乗る部分）ｶｰﾎﾞﾝﾓﾉｺｯｸというバスタブみたいに一体成型されたカーボンをつかうことによるものです。
つまり 箱の形。写真を添付します。
この写真のｶｰﾎﾞﾝﾓﾉｺｯｸをみてわかるとおり、ピラーを含めた一体成型なため、ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ時代のように、ドアとピラーを一緒にすることができなくなったのです（ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛまでは、窓ガラスの枠がドアにありましたよね） この窓枠...
4707日前view73
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質問者が納得ニュース映像で確認できたのは
Ｆ３５５が2台
360モデナF1が1台
ガードレールに突っ込んだ白のテスタロッサ（？）
Ｆｉａｔ500アバルト
赤いプリウス
自走可能だった車両は脱出したのでしょうか
メルセデスやランボルニーギも事故に巻き込まれたらしいのですが
友人の話では、モンディアルやディアブロＧＴＲも巻き込まれたらしいです
4745日前view40
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質問者が納得アニバーサリーの黄色は街中で遭遇したことあります。
LP400の実車は展示されているものしか見たことないです。
ちなみに写真は去年のホビーショーの青島文化社で展示されていた車輌ですが、ナンバーが付いていたので公道も走っているはずですよ。
4745日前view75
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質問者が納得普通にオプション価格無しで選択できるカラーの中には、あまり赤は無いですね。
例えばアヴェンタドールの初期カラーは、以下のページで見ることができますが、赤はありません。
http://www.aventador.com/
（左のColoriボタンです）
ガヤルドにもノーマルで赤はありません。
唯一、先日発表されたガヤルドのスーパートロフェオ・ストラダーレには珍しく最初から赤が設定されています。
ムルシエラゴには初期カラーで赤があったと記憶しています。
ただランボルギーニはオプションで、それ以外に多くの色を用...
4751日前view48
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質問者が納得ディアブロオーナーです。
前期ディアブロ流用の場合ですが、リアの標準は 335/35ZR17 で、計算上の外形が 666mm になります。
対して、345/35ZR15 は外径が 623 mm になります。
無理やり履いた場合、車高が2cm以上上がってしまうほどデカイです。
それに、40キロでの走行時で、5キロ弱の速度誤差が出てしまいます。
たとえ履けたとしてもかなり問題ありです。
4749日前view70
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質問者が納得ながめるだけでもかなり維持費かかります。
温度湿度を管理できるガレージが必要ですし、乗らなくても定期的にオイル交換等のメンテナンス費用はかかります。
カウンタックは所有経験がないので分かりませんが、ディアブロに乗ってた頃は150万くらいでした。
これには車両保険は含まれてません、加入を断られたので。
ちなみにフェラーリF430スパイダーで110万くらい。
カウンタックなら180はかかるかも。
4766日前view40
