ガヤルド の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得１）おおよそ ５０～８０万 ２）必要なし ナンバーを向こうで取得して輸入しても 日本では意味なし

質問者が納得やっぱり、ブガッティですね。 ヴェイロンは最高速レコードを持ち、年間維持費だけで３千万弱もかかりますから、お金が無限にないと乗ることはできませんから。 非現実的レベルが違います。 フェラーリのFFも、面白そうですけど。 (ma551200さんへ)

質問者が納得まずガヤルドかムルシエラゴかはっきりしろよ。 まぁガヤルドだと仮定して回答しますが、予算が無限大で有ればトロフェオ仕様なんてなんとでもなります。 所詮パッケージオプションですし、特殊な機構が備わってるわけでは無いので、ワンオフで一からオーダーかける気合さえあれば余裕です。 因みにムルシエラゴのトロフェオ仕様は無いはず。

質問者が納得シリアルプレート上のコード名は「LAM.0058」。 色名は「Alancio Atlas」。

質問者が納得ガヤルド・スパイダーが、屋根を閉じても開いても走れるオープンカーに対して、ムルシェラゴ・スパイダーはオープンが基本。 屋根はあくまで緊急時用という意味合い・・・・だったような。

質問者が納得あれはムルシエラゴロードスターだと思います。

質問者が納得あなたの考えが貧乏なのではなくて、その先輩の経験不足でしょうね。 私も以前はスペチアーレの上で猫が寝ていようが、オープンカーの中で猫が寝ていようが、その先輩と同じような考えで気にも留めていませんでした。 しかし、数年前の春、とあるオールドフェラーリを半年ぶりに動かそうとした時のこと、塗装は爪のあとが数百。 タイヤで爪とぎした痕もあり・・・。 オープンモデルのスペチアーレの中は猫の巣になっていたようで、こちらの車の中は猫の毛だらけ。もちろん塗装も爪のあとだらけ。 費用もかなりかかりましたが、キレイにしていた...

質問者が納得以前、動画サイトで見た ランボ ＶＳ ＧＴ－Ｒ のゼロヨン？は 僅差でランボの勝ちでした。 それにしても凄いシーンに逢われましたね 私が住んでる田舎では絶対に見られないシーンです。 ＧＴ－Ｒは見ますが、地元でランボなんて見たことないです。 宝くじが当たったら ３５ＧＴ－Ｒ買います（汗

質問者が納得買えますよ、維持できるかは別として。 ただ、年収200万くらいでカウンタックを7年所有してる人もいるので、それなりの覚悟があれば可能です。