ガヤルド
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"eギア"2 件の検索結果
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質問者が納得こんばんは。 ガヤルドとムルシでしたらわかりますので回答いたします。 まずeギアはセミオートマのことでパドルシフトやスイッチなどで変速します。オートマとマニュアルの中間的な感じです。 ランボルギーニには完全なオートマはないので大体がセミオートマで残りがマニュアル車になります。ちなみにアウ゛ェはより精度の高いオートマです。 ガヤルドは560の場合が大体年間で150万です。保険の等級などにもよりますが…。570は少し高くなりますがメンテナンスなどの維持費は大差ありません。ガヤルドに関しては故障もだいぶ減り、メン...
4726日前view42
全般
 
質問者が納得乗れば分かりますがeギアは結構ギクシャクしてます。運転は楽ですが。 MTの場合クラッチミスなんかで、回転域によっては一瞬で壊れ100万オーバーの請求が来ます。 オーバーホールも使用状況によってはそのくらいでひつようです。15000くらいでも大丈夫な事もありますが、おそらくオイル漏れします。 MTの場合も2万kmくらいでクラッチ交換が必要ですが。 追記 かわりませんよ。どうしてもハイパワーなため動力系(伝達系含む)は消耗が激しいです。 あと、車両保険は東京と大阪では加入できません。その他地域で加入出来て...
4777日前view53
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