ムルシエラゴ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得ランボ好きのフェラーリファンです。 えーっと・・・ムルシの設計が古すぎただけですよね？使い回しすぎて。 サスペンションで全てが決まるわけではないのは理解していると思います。 フェラーリはプッシュロッド式サスペンションをF50(1995年販売開始)で採用していますよ。ついでにカーボン・モノコックも。 エンツォにも採用されています。まぁ両車ともスペチアーレですが。 私はアヴェンタドールに魅力を感じません。。。

質問者が納得ゾンダではないでしょうか？ ランボルギーニは代理店もありますが～ゾンダは？ 日本に持って来るだけでも大変なのでは？（汗）

質問者が納得鋼管スペースフレームの事だったら、ランチャ・ストラトスやポルシェ９６２C、フォードGTなどなど

質問者が納得カラーも何もすでに生産終了してますが

質問者が納得ENZO、も気になりますが僕ならカレラGTです。 理由としては、他のはペダルが一つ足りません。ましてやどれも旧式か或いはそれの進化版でしかないですし(SLRはトルコンだったかな？)、ペダル二つの括りで見ても雑誌やネットのレビューを見る限り最新のDCT等と比べるとどうも…‥。 現実問題として、自分にカレラGTを乗りこなせる腕があるかはとてつもなく怪しいのですが、だからこその楽しみがあります。巨大なV10を自分の腕で手なずけることが出来たらどんなに楽しい世界が広がっているか…‥考えただけでワクワクしてしまいま...

質問者が納得日本から一番近い場所なら香港です。マカオもそうですがここは左ハンドル禁止です。ここから並行輸入すれば時間も運賃も安く済みます。

質問者が納得ムルシエラゴの全高１１３５ミリ、踏み切りのバーの高さ約８００ミリですので 間違いなく、引っかかります。 もったいないから、くぐらせないでください。ｗ

質問者が納得ランサーやGT-Rで走る人もいますから ランボルギーニで峠を走ることは不可能ではないと思います。 ４WDなのでドリフトはFR車みたいにはできないかもしれませんが でも、速さ・パワーは他の車を超えるものがあると思います！ ランボルギーニに乗る度胸は必要ですが・・・

質問者が納得ムルシエラゴのエンジン形式名はL535です。 蛇足ですがアヴェンタドールに搭載される新型V12はL539です。