ムルシエラゴ 皆さんの解決方法

質問者が納得私はランボルギーニなんてとても買えませんが、大黒自体が車を見せたい人・車をみたい人が集まること多い所ですよね(^.^) 私は大黒通る時は寄ること多いです。面白い車多いですからね。 でも、周りの迷惑は考えないといけませんね。あなたが正しいと思います。 ランボルギーニが乗りたいのか、ファッションの一部なのか、ステイタスなのか・・・？ ランボルギーニカッコいい車です！あなたのようにカッコよく乗ってほしいものですね。＼(^o^)／

質問者が納得ランボ好きのフェラーリファンです。 えーっと・・・ムルシの設計が古すぎただけですよね？使い回しすぎて。 サスペンションで全てが決まるわけではないのは理解していると思います。 フェラーリはプッシュロッド式サスペンションをF50(1995年販売開始)で採用していますよ。ついでにカーボン・モノコックも。 エンツォにも採用されています。まぁ両車ともスペチアーレですが。 私はアヴェンタドールに魅力を感じません。。。

質問者が納得難しい質問ですねぇ～(^^;) 現在、フェラーリを所有していて、ランボルギーニもガヤルドやスーパーレジェーラに乗った事ありますが、 比べられません(^^;) お互い良い点も悪い点も違います。 なので、2台所有したいです(笑）

質問者が納得振り返れば・・地味でしたね 弟のガヤルドがほうが後半は目立ってました 先代、先々代がインパクトありすぎましたからね イオタですか どうもカマロやチャレンジャーやGT40 ・・等、リバイバルブームでしたが、ヨーロッパ勢もですね なんか映画のリバイバルのようであまり前向きではないな というのが素直な感想です 全く新しい名前と形状で出てきて欲しかったです ストラトスもそうです

質問者が納得私はダイハツ・エッセ、トヨタｉＱ、ﾌｨｱｯﾄ・ﾊﾟﾝﾀﾞ、フィアット・アヴァンタイム、プジョー1007が好きです

質問者が納得一体どうかと聞かれたら、一番レクサスらしい車だと思います。 ニュルブルックリンクの耐久レースでリタイアして、酷い順位でしたからね。 ル・マンかどちらかで上位に入れずに高性能と言われても説得力が無いです。 金額に性能が伴わない従来のレクサスと、何等変わりません。 それと、どれだけ高くてもレクサスである以上手抜きはしっかりします。 試作品はブレンボ製のブレーキだったのが、市販品は二流どころに換わると雑誌に出てました。 「高いから良い物何だろう」という思い込みを期待して騙そうって事でしょう。

質問者が納得修理屋です そもそも、ランボ海苔はコインパーキングなんかに入れません それに、車幅と車高で物理的に無理がありますしねψ(｀∇´)ψ タダの妄想なら構いませんが、オーナーさんはマトモじゃない人が多いので、五体満足で暮らしたいなら素人さんはあまり関わらない方が宜しいかとw あ、話し違いますが、僕もチアキングより田中理恵の方がエロいと思います＼(^o^)／