パンテーラ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得その通りパンテーラＬですね。２年位前まで近所ののお医者さんが同じ色のパンテーラに乗ってました。

質問者が納得デ・トマソ パンテーラは1971年に発売されたイタリアの車です。 （エンジンはフォード製） その後、改良を改良を重ねながら約20年間販売されました。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%83%BB%E3%83%88%E3%83%9E%E3%82%BD%E3%83%BB%E3%83%91%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%BC%E3%83%A9 価格は最終型のヌォーバ・パンテーラの情報しか探せませんでしたが、 当時（1991年）の価格で約1,80

質問者が納得中2でパンテーラですか。なかなか個性が有っていいと思います。僕は今高3ですが、僕が中学生の頃に憧れていた車種（AE-86、R-32、ポルシェ944etc)は最近初めての車を探すに当たってまた値段をチェックする様になりましたが、どれも値段は上昇する傾向に有ります。極端な話では僕が中3の時は30万位で買えた86はもう学生が買える金額ではないです。 なのでパンテーラGT5はもっとプレミアが付く可能性があります。大人になった時というのが具体的ではないですが、単純に10年としても、今でさえパンテーラGT5は明確な値段...

質問者が納得左側のリアクオーターガラスの後ろの黒いルーバーに隠しキャップがあります。 ↓↓↓この方のパンテーラは給油キャップを替えてあるので分かりやすいですね。

質問者が納得お客さんのパンテーラは実測で２３０キロ以下でした。 当時の最高速表示やカー雑誌の記事はアテにはなりません。 ショップがキチッとメンテ、チューンした個体は３００キロ出たかも知れませんが、それが一般に皆さんが所有してるパンテーラ全般には当てはまりません。