ミディアムクラス メルセデスの解決方法

質問者が納得自動車評論家の福野礼一郎氏曰く、 「昔のベンツは戦車だ」 金庫のドア、ミシリとも言わないボディ、長時間座っても全く気にならないイス、どこまでも走っていけそうな乗り心地。 全ては過剰品質（オーバークオリティ）の上に成り立っていました。 コレに比べれば、今のメルセデスはトヨタや日産、BMWと同じ土俵にいます。もはやあの神がかった「ベンツ」ではないのです。 いわゆるW124以前のメルセデス（W140やら190EやらW123）は機関を直せば今でも現役バリバリのクルマです。それがいいところでしょうか。ボディさ...

質問者が納得型式でいうとＷ123とＷ124の境目くらいですね。元Ｗ123の230Ｅのオーナーでした。故障は多かったですね。特に、他の皆様がおっしゃると思いますが、ゴムやプラスチックはダメ。プラグコードはひびが入ってそこから電気がもれるし、プラスチックなんて、エンジンルーム内のプラグコードカバーはえびせんべいのようにぱりぱり割れましたから。燃料ホースのベンド（曲がったところ）からガソリンがもれて、マフラーパイプにポタポタってことも。仕方が無いから乗って、知り合いの工場に行ったら「お前！！爆発するぞ！！」とびっくりされまし...

質問者が納得93年式のEクラスはW124ですが、ラジエターと関係あるのですか？ それともただラジエターの型番が知りたいだけ？ ちなみに、先代EクラスをW210で現行EクラスはW211と言います。