マイバッハ ベンツの解決方法

質問者が納得ロールスロイス、ベントレー、マイバッハが同じ ベンツがその下です。

質問者が納得SLRマクラーレン 5.4L V8 SOHC スーパーチャージャー 5985万円 SLS AMG 6.2L V8 2490万円 SLS AMGはSLRマクラーレンの事実上の後継車です。 SLRマクラーレンの方が、マクラーレン社の専門工場にてハンドメイドされていたので希少で格上です。 追記 SLRマクラーレンはメルセデス・ベンツとマクラーレンのWネームでハンドメイド(ボディはカーボンモノコック） SLS AMGはコストを抑えてライン生産(ボディはアルミ)なので安いんです。 SLRマクラーレンは2004...

質問者が納得ベントレー・ブルックランス 車体後ろ半分は複雑すぎてロボットが使えないため職人が手作業で組み立て 牛１６頭分の本革を使用し、２００時間以上かけて仕上げられる室内 カーペットも牛16頭分の毛皮を使用、ステンレスパーツは2日かけてピカピカに磨き上げられ ダッシュボードには最高級の木材を使い、普通の車の14倍の時間をかけて組み上げられる・・・ 無駄を形にしたような車です あまりにも革を使いすぎて、車内の電波を吸収してしまうらしく、車内では携帯電話が使えなくなるそうです

質問者が納得そりゃ偉そうにもなりますよ、同じ道を走るのに高いお金出して買った車に乗っているわけですから。 正直、一般道や高速道路に高級車専用道路作って欲しいくらいです。 トヨタはエコノミークラス メルセデスはビジネスクラス ロールスロイスはファーストクラス

質問者が納得とても難しいご質問ですね。先ずは、乗り心地が良いってどの様なことか？車に求める特性によります。単に柔らかくフワフワした感じが好みか、またはしっかりと踏ん張り多少固めでもコーナーをオンザレールでトレースしていくものが良い方、運転席、助手席、後部座席のどの位置でどんな感じがお好みなのか？本当に様々です。私の場合は家人は助手席と後部座席ならＢＭＷの7シリーズが良いと言いますが、私は古いメルセデスのＥクラスがとても好きで１日走りっぱなし700km以上走っても腰もお尻も腿も全くいたくならないです。あと後ろの座席ならセ...

質問者が納得ロールス、ベントレー、アストン、ランボ、フェラーリ、この辺の超高級車は圧倒的に芦屋で見る確率が高いです。 人口云々は関係ありません。ここのお金持ちは普通のお金持ちではないからです。 ベンツもただのベンツではなく、ロリンザーやブラバスの本物をちょくちょく見ます。 神戸から大阪にかけてずーっと2号線を走っていると、芦屋だけ通っている車が違います。 奥様方がジャガーXKのコンバーチブルやボクスターでお買い物に出かけているのを見るといかにも芦屋だな〜と思いますね。 誰もリセールバリューなど考えずに車を買っているの...

質問者が納得文字ばかりですが↓ http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E8%A3%BD%E9%80%A0%E8%80%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7 日本メーカー関連 http://www.jama.or.jp/world/tieup/tieup_1t1.html

質問者が納得いいね。夢があって。 もちろん、通学に使っていいですよ。 やる気を出して合格してね。

質問者が納得６億とか、知ったかぶりで間違い書いている者もいるが、１番高いﾌﾞｶﾞｯﾃｨでもその４分の１である。 ﾏｲﾊﾞｯﾊは大体4,5000万と言った辺り。少なくとも日本では、このｸﾗｽのユーザー層は大体買う車が昔からロールスロイスか精々ベントレーと決まっていて、ﾏｲﾊﾞｯﾊは買わない。やはり誰かが書いているように、メルセデスと見られてしまうからである。 結果、ﾏｲﾊﾞｯﾊのユーザー層は柄の良くない人間が多い。都内の一流と目されるホテルのフロントに行けば、直ぐに判ることである。