スマートK 車の解決方法

質問者が納得まずはじめに ステアリングコラム下側に メーター固定のボルト穴が４個したから見えます ボルトを緩めます。 ボルトはトルクスねじなので、トルクスを緩める特殊工具が必要 トルクスボルトを外すと、メーターが上側に簡単はずれます メーターの裏面に、バルブが沢山見えます。 バルブはヤナセディーラーでスマート用 たしか一個７５０円でした。 サイズさえ合えばLEDも可

質問者が納得電動ファンのリレーがおかしくなってそうですね。 三菱に聞いてみてはどうでしょうか？ 関係ないと思うけど、三菱のトラックで、電動ファンがエンジン切っても回りぱなしの症状が出て、リコール対象になってました。リレー変えたら治りました。

質問者が納得まず疑問なんですが、 advan db に145/65R15 なんてサイズありますか？ advan db は重量級サルーンが主ターゲット スマートKのような車で世間の評判通りになるかな？ ---追記--- 単に dB という場合、YOKOHAMAタイヤだとは思いますが Advan dB なのか？ DNA dB ES501 なのか？ DNA dB super E-spec なのか？ もっと他のものなのか知りません。 個人的にはそんな曖昧な見積書く相手は信用できません。 スマートKのホイールって15mm...

質問者が納得まず軽自動車で10万km超えを買うのはゴミを買うのと大差ないと思います。すぐダメになり買い替え、結果状態のいい車を一度購入するより高いお金がかかります。 またゴム系の部品はほぼダメだと思います。全オーナーの手入れがどの程度かにもよりますが、サス・ブレーキ等の足回りとプラグ等の点火系・オルタネーター・タイミングベルト等も交換が必要と思います。 後々お金がかかる事を考えれば5万km程度で考えないとエライ目に遭います。 ちなみにスマートはかなり癖の強い車なので購入前に必ず試乗はするように。

質問者が納得こちらを参考に…。 http://www.carview.co.jp/bbs/104/3216/?bd=100&th=3225835&act=th よかったらMy知恵袋に画像リンクあるので見て下さい。

質問者が納得今の軽に走りやマニヤ心を求めてもむりでしょう。自分もカプチーノ乗りで、楽しいクルマですが、残念ながら二人乗りはダメダメです。おそらく一度乗っただけで「二度と乗らない」と言われるでしょう。猛烈にせまいのと、過給がかかったときに恐怖なんです、同乗者には。運転者は楽しくても同乗者は引きつってます。背筋が寒くなるんです。本当です。 例えるならバイクの後席にいてコーナーでリヤタイヤが滑りはじめる感覚に似てますね。 過給が掛からないようにのんびり走るのみならまだ救われますが。 それとビートやAZ-1もそうですが、装備が...

質問者が納得維持費が安いということから軽自動車かコンパクトカーになると思うんですが、 国産でデザインが好きなのはダイハツコペン、スバルR1、三菱i スズキスイフト、マツダデミオ、トヨタヴィッツ ですね。 これらの車はどれもいい車だと思いますよ。 補足 スイフトやヴィッツが安っぽいと言うのなら、フォルクスワーゲンポロやアルファロメオMitoなどの輸入車のコンパクトしかないんじゃないですか。

質問者が納得はい、すべてターボ車です。

質問者が納得ライトスイッチの接触不良と思われます。６００cc時代のスマートの持病です。 確かスイッチ部分を引き抜いて清掃・給脂で直ったと思います。 スマート関係ならここよりこちらで聞いた方が確実な情報を得られますよ。 スマ党↓ http://sma.to/ 過去ログ検索するだけでもほとんどのトラブルの事例と解決方法が出てくると思います。